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スタイリッシュなTRACK ARCVを当店オリジナルカスタムで扱いやすさUP!
by: 藤平悠介

当ブログをお読みの皆様こんにちは!

 

新宿クロスバイク館の藤平です。

 

 

神楽坂店の移転作業をお手伝いしたり

 

整備の為知人の自転車を自走で運んだりと

(※適正サイズ外なのでめちゃくちゃ乗りにくい)

 

普段しないような事が連続しており

 

ちょっと疲れ気味なワタクシ

 

 

 

 

 

DSC_0862

 

疲れた時に私が乗る自転車は

 

シングルスピードのカテゴリ。

 

 

 

「変速有ったほうが楽じゃない?」

 

なんて思うかもしれませんが

 

変速操作の事を考えなくて良いというのは

 

意外なほど楽だったりします。

 

 

公道を走る以上「頭の中を空っぽにして」とまでは言えませんが

 

複雑な事を考えずシンプルに乗れるシングルスピードは

 

疲れた時にこそオススメしたいですね。

 

 

本日ご紹介しますのは

 

シンプルに乗れてカッコいい!

 

当店カスタムの一台です!

 

 

 

 

DSC_0877

 

FUJI

TRACK ARCV

ブルホーンカスタム

 

 

 

シングルスピード車に定評のあるFUJIの

 

この価格としてはかなり軽量なモデルを

 

当店スタッフオススメのカスタムであるブルホーン化。

 

 

 元々付属するトラック系のドロップハンドルは

 

公道で使いやすい形状とは言えませんので

 

ココを弄るだけでもかなり扱いやすくなります。

 

 

 

 

 

DSC_0869

 

ブルホーン化に使用したハンドルは

 

Dixna社のアーク ヨークバー

 

 

一度下がる形状の攻撃的なフォルムは

 

逆スローピングのTRACK ARCVフレームに取り付けるには

 

かなり相性が良い見た目ですね。

 

 

先端側はグイッと上がっているので

 

握った時に滑る心配も無くパワーを掛けられます。

 

 

 

 

 

DSC_0872 

 

ブレーキレバーはフラット側に取付。

 

前傾の強い設計のTRACK ARCVのフレームでも

 

純正ハンドルより楽な姿勢で乗車可能。

 

 

 

 

 

DSC_0874

 

ギアはフリー状態なので扱いやすいですが

 

この仕様なら固定化もオススメですね。

 

 

車体ご購入時に別途パーツをご購入頂ければ

 

固定化も可能なので是非お申し付け下さい。

 

 

 

 

 

DSC_0867

 

フレームサイズは54

 

適応身長は176~184㎝程度

 

 

 

 

 

DSC_0873

 

車体の定価は¥85,000+TAXですが

 

塗装不良がありますので¥2,500のお値引き!

 

 

ハンドルバーが¥4,800+TAXの物となりますので

 

合計が¥87,300+TAXとなっております。

 

 

整備済みの車体ですので

 

お早めの時間にご来店いただければ

 

その日のうちに乗って帰る事も可能。

(※最終チェックや書類の作成などにお時間をいただきます)

 

 

 

 

 

 

 

シンプルかつカッコいい一台!

 

TRACK ARCVはかなり品薄な状態です。

 

 

ビビッと来た方は是非お問い合わせ下さい。

 

 

 


 

納車前整備で初期不良が発覚した場合について

 

 

 納車前整備で初期不良が発覚した場合、

 

同一商品をメーカーから手配いたしますが、

 

世界的なスポーツバイク需要の高まりにより

 

メーカー問わず品薄状態が続いております。

 

そのため同一商品の手配に数日~数か月かかる場合がございます。

 

長期間の場合は、商品変更やキャンセルを承ります。

 

 また、小キズ等の乗車に支障の無い初期不良に関しては、

 

若干のお値引きでご対応させていただく場合がございます。

 

万一の際は、大変ご迷惑をお掛けしますが

 

何卒よろしくお願い申し上げます。

 


 

 

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納車前整備で初期不良が発覚した場合について

 納車前整備で初期不良が発覚した場合、

同一商品をメーカーから手配いたします

在庫状況により同一商品の手配に数日~数か月かかる場合がございます。

長期間の場合は、商品変更やキャンセルを承ります。

 また、小キズ等の乗車に支障の無い初期不良に関しては、

若干のお値引きでご対応させていただく場合がございます。

万一の際は、大変ご迷惑をお掛けしますが

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