【DAHON】軽量で走りも輪行にも期待大！【DEFTER】
by: 土師 龍大

今回はフォールディングバイクのご紹介です。

比較的軽量で走りも意識した実用的な1台ですよ！

DAHON 21 DEFTER

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重量10.0kg、持ってみると確かに軽く感じます。これなら肩に下げての移動もひいひい言わずに済みそうです！

フレームカラー

ディープレッドです、マットとまではいきませんが光沢を抑えた印象ですね。ラメなどは入っていないシンプルなワインレッドとなっています。

ブラックです、こちらも光沢は気持ち抑えめ。やはりシンプルがいちばんという方におススメです！

アッシュブルーです、他に比べてマット感が出てきますが半光沢低度ではあります。ラメ入りで若干キラキラして見える仕様です。個人的な推しカラーです！

コンポーネント

変速まわりはシマノ CLARIS 8速です。ロードコンポーネントがついているのは信頼性があっていいですね！
カスタムの想像が広がります。

フロントギアは53T、小径の弱点を補うチョイスですね。チェーンリングガードも便利です。
FD台座やケーブルガイドもあり、フロントに変速機の増設も可能な設計ですよ。

ペダルは折りたたみではなく着脱式です、剛性を意識しているのが伝わってきます。

ハンドルポストも一体式です、ここも剛性と軽さを優先しています。

また、この車種にはラゲッジソケットはありません。

ブレーキはキャリパータイプをチョイス。ドロップハンドル化の光が見えるような仕様ですね！
ダボ穴も豊富なので、アーバン寄りなカスタムもできそうですね。

フロントホイールは軽量なものを採用していますが、ニップルが内装されていますので修理はちょっと大変かも？
注意して使いましょう！

タイヤは20×1.35、406規格の中では比較的細めを採用しています。
この辺りもスピードを意識していますね。

そしてセンタースタンド標準装備！小径や折りたたみはスタンドに悩みがちなのでありがたいですね。

たたむとこうなります。ハンドルが外側にきますので、ハンドル形状を変えてしまってもたためます。
もちろん厚みは出てしまいますが、カスタムの夢が広がりますね！

そのままでも充分良いし、カスタムもできて長く楽しめる良い1台！
ぜひ店頭でもご確認くださいませ！