【TREK】フルカーボンのクロスバイク？！ロードバイクほどガチじゃないけど、マルチに楽しめるクロスバイク。
by: 鈴木達也

どうもこんにちは。新宿クロスバイク館スタッフのスズキです。

世界的に有名なアメリカンブランドのひとつである「TREK」。実はフレームからフォークまでカーボンで出来たクロスバイクがあるってご存じでしたか？一昔前はそこそこあったフルカーボンのクロスバイク。今はほぼ見る事は無くなってしまいました。今日はそんな珍しい自転車についてです。 

TREK ( トレック ) クロスバイク FX SPORT 4 ( FX スポーツ 4 ) マットオニキスカーボン M ( 身長目安170cm前後 )
販売価格¥270,000- 

FXとFX SPORTの違いとは

TREKのFXシリーズといえば15年以上続くロングセラーモデル。昔は今と違い、〇.〇FXというモデル名でした（〇には数字が入る）。数字が大きくなればなるほどハイエンドというところは変わりありません。

SPORTシリーズが出てきたのは2017年モデルから。FXの後ろに数字が付くようになったのもこの頃ですね。FXは1-3まで、SPORTは4-6の数字が付けられ、それぞれパーツグレードなどが変わります。アーカイブを見る限り2017年モデルは5-6のみがジオメトリからフレーム素材などガラッと変わっているようでした。

より走行性能や快適度を上げたいならSPORTシリーズがオススメと言う点は変わりないようです。

カーボン素材について

TREK独自のOCLVカーボンの400シリーズを採用。少し前のカーボンロードにも使われていたグレード。OCLVとは「Optimum Compaction Low Void」のイニシャリズム。日本語の意味としては超高密度圧縮、低空隙となります。カーボン構造内の空間をゼロに近づけることで、強度を保ちながら軽量さや剛性、走行性能を確保するTREK独自の技術が使われています。

グレードとしては現行のロードバイクよりも劣るものの、アルミフレームよりも快適度・走行性能共に上位グレードであることは変わりないでしょう。

ちなみによく聞かれるカーボンって壊れやすいんじゃないの？という質問ですが、カーボンフレームが壊れるような衝撃はアルミフレームでも相当なダメージを受けている可能性が高いので、割れたり歪んだりは確実に起きます。ホビーユーザーであればそこまで気にする必要は無いでしょう。

クロスバイクではほぼ見ないケーブルフル内装

アルミモデルのFXシリーズでもお馴染みなケーブル内装フレーム。一部のロードバイクではスタンダードな形ですが、クロスバイクではほぼ見ないですね。見た目がスッキリするだけでなく、駐輪場で引っかけたりハンドリングがスムーズになったりとメリットの多い造りとなっています。

唯一のデメリットとしてはケーブル交換時の工賃が掛かってしまう事。とはいえそこまで交換頻度は多くないのでシビアに考えなくても良いかも。

耐久性に優れたコンポーネント 

 コンポーネントにはSHIMANO CUES 1ⅹ10を採用。従来のパーツよりも耐久性に優れ、確実なシフティングと長く使えるパーツアッセンブリとなっています。フロントシングルギアになる事で操作が楽になり、メカトラブルも少なくなるので使い勝手も向上。

ギアの組み合わせも42T ⅹ 11-48Tと平坦な道から登坂まで様々な環境でも走り抜けられます。最大チェーンリングサイズは44Tとなっているのでカスタマイズも可能です。残念ながらCUESシリーズのクランクには44Tの設定が無いのでサードパーティの組み合わせになります。

 豊富に用意された純正アクセサリー

TREKのクロスバイクと言えば様々な純正アクセサリーが取り付け可能です。FX SPORTも例外ではありません！

例えばキックスタンド。駐輪場に止める際はもちろん、小休憩や写真を撮りたい時など、使える場面は様々です。ロードバイクだとキックスタンドを取付するのは難しいですが、走行性能の高さと使い勝手の良さを両立させているのがFX SPORTと言えます。

他にもリアラックやフルフェンダー、ボルト固定のできるフレームバッグなど、自分好みの一台に仕上げることが可能です。

⇑フレームバッグをトップチューブ裏にボルトで固定するための部分。

また、BONTRAGERステム独自のBLENDRシステムを使えばステム周りをスッキリさせてライトやサイクルコンピューターを取付けられます。

 もちろん、サードパーティーのアクセサリを取り付ける事も出来ますので、カスタマイズをご希望の方はご相談ください。個人的にお勧めしたいのは弊社オリジナルのカーボンホイール。

オプションのクイックリリースアダプターを使えばクロスバイクでもカーボンホイールカスタムが出来ます！カーボンホイールでこの値段はかなりの破格。軽さはもちろん、転がりやすさや巡行性能の高さは標準装備のホイールを凌駕します。走りの良さを感じやすいカスタムがホイール交換ですので、走行性能と見た目の良さをグッと上げてくれるカーボンホイール、おすすめです。

今の世の中あまり見る事の無くなったフルカーボンクロスバイク。誰かと被りにくい事はもちろん、走って良し、見て良しと自転車を最大限楽しめる一台かと思いますので、ぜひご検討ください！