ロードバイクにする？クロスバイクにする？そんな悩みを抱えるあなたにこんな一台はいかが？
by: 藤平悠介

当ブログをお読みの皆様こんにちは！

 

新宿クロスバイク館の藤平です。

 

 

 

スポーツバイクを探す際に最初に悩む方が多いであろう

 

「ロードバイク」にするか「クロスバイク」にするかという悩み

 

 

ロードバイクだと価格も髙いし、あの独特なハンドルも良く分からないし

 

タイヤも細いから不安・・・なんて声を良く聴きます。

 

 

ロードバイクへの憧れはあるけど、価格などの事も考え

 

クロスバイクを選ばれる方も多いです。

 

 

そんなお悩みを抱えた皆様に

 

超オススメの自転車が入荷しました！！

 

 

 

 

 

TREK

2018 CROSSRIP 1

 

 

メーカー定価￥120,000＋TAXのところ・・・

 

年式落ちわいわいセール特価！！

 

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とにかくお安くなっています！！

 

 

 

 

当店で扱っているツーリングなどに強いカテゴリ

 

「グラベルロード」

 

 

一般的なロードバイクよりも太めのタイヤと

 

アップライトな姿勢で安定感の高いカテゴリですが

 

その中でかなり街乗りに向いた設計のモデルです。

 

 

 

 

 

 

フレーム、フォークはアルミ製

 

軽量でカッチリとした乗り味が特徴の素材です。

 

 

カーボン系素材を使っていない分、駐輪場などで

 

少しラフに扱われても破損などをしにくく気軽に使えます。

 

 

車体重量も11.1ｋｇと、この価格のグラベルとしては軽量

 

 

 

 

タイヤは32ミリ幅

 

一般的なクロスバイクなどに多く採用されている太さで

 

安定感と軽快感のバランスが良いくらいの幅です。

 

 

 

 

 

フレームのタイヤクリアランスを見るに

 

もう少し太いタイヤにしたい！なんて要望にも応えられますし

（※おそらく38ｍｍ程度はいけるかと）

 

一般的なロードバイク用タイヤ（25ｍｍ）も履けるホイールです。

 

 

 

 

 

ドロップハンドルが初めてでちょっと怖い・・・

 

なんて方にオススメの、補助ブレーキレバー付属で

 

フラットポジションからでもブレーキが使えます。

 

 

 

 

 

 

ブレーキ本体も評価の高いモデルを採用しており

 

タイヤ幅と併せてコントロール性の高いブレーキングが可能。

 

 

ディスクブレーキなので悪天候に強く

 

ブレーキダストなどの汚れも少ないです。

 

 

 

 

 

シフトワイヤーがフレーム内装なので見た目もスッキリ♪

 

露出するワイヤーが少ない事により、錆などへの耐性も上がります。

（※ブレーキワイヤーは外装ですが、フルアウターなので錆びには強い）

 

 

TREKの良い点として、自社でパーツブランドを持っており

 

確実に取付出来るOPパーツがある事が挙げられます

 

 

 

 

特に今回の車体で嬉しい点として

 

キックスタンド取付が可能。

（※画像はスタンド取付用のネジ穴）

 

 

街乗りだと必要な方も多い装備なのですが

 

ディスクブレーキを採用している車種は

 

スタンド取付との相性が悪い事が多いので

 

専用品がメーカーから出ているのは良いですね！

 

 

他にもディスクブレーキと相性が悪いOPの

 

ドロヨケ（フェンダー）やキャリア（荷台）が取付可能！！

 

 

 

サイクルコンピュータやスマホなどに連動するためのセンサーも

 

フレームの専用取付部分を使ってスッキリ付けられます。

 

 

 

変速系はSHIMANO SORAを採用し

 

2×9段の変速。

 

 

 

 

一般的なロードバイクよりも少し軽いギア比で

 

太めのタイヤでも発進が楽々♪

 

 

街乗りにはもちろん、荷台に物を積むにも良いギア比ですね。

 

 

 

 

 

グラベルロードカテゴリとしては珍しくペダルが付属。

 

 

一般的なペダルは3000円程度の物が多いので

 

追加で掛かる金額が少なく済むのは嬉しいですね。

 

 

当店在庫サイズは49、52の２サイズなので

 

158~169cm位の方にオススメ出来ます！

 

 

在庫僅かです！

 

お急ぎ下さい。

 

 

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