【SHIMANO】二の足を踏み続けていた心にオサラバしてULTEGRA Di2 コンポを購入！、様々な選択肢からどう選んだかをご紹介です！合わせて欲しかったパーツもバクアゲ買い！！
by: 實平浩幸

おはようございます(๑╹ᆺ╹)
新宿ウェア館のさね平です。

タイトル通り
ついに、ついに意を決して！

前々から欲しかったコンポーネント
気になっていたパーツを

一挙気に購入いたしました。
様々あるパーツをどう選択したのか

どういう理由で選んだのかを
ご紹介しましょう

今、パーツのアセンブリしている方へ
少しでも、ためになるようにお届けします。

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SHIMANO ULTEGRA
R8100シリーズ コンポーネント

自由気ままなホビーライダーでも
Di2 システムは使ってみたい

取り入れてみたいと思い続けて
数年………

心に活ッ！！を入れて
遂に導入しましたULTEGRA Di2

「えっ、DURA-ACEじゃないの？」
って聞こえて来そうですが

何故、DURA-ACEを選ばなかったのか
またDi2なら105コンポも有るはずなのに

そちらを選ばなかった理由を
ご説明いたしましょう

 

SHIMANO ULTEGRA
クランクセット 2×12スピード
FC-R8100 170mm

￥39,449(税込)

まずは何かと話題が尽きない
クランクの部分でございますが

自分が選んだクランクの長さは
“170mm”

春先辺りからUAE エミレーツの
ポガチャル選手の影響で

165mmが流行り出しプロ・アマ問わず
かなりの人が導入されていますが

自由気ままなライダーである
自分は使い慣れた170mmを選択しました

が………未だにちょっと
気になってます165………

 

SHIMANO ULTEGRA Di2
デュアルコントロールレバー
2×12スピード
ST-R8150-R・-L

￥46,255(税込)×右・左

続いてはSTIレバーでございます。
個々で自分が105コンポを

選ばなかった理由が登場します。
何故、”レバーで”なのかというと

個人的に105レバーは手に合わなかった。
握った時に角当たりする感覚があり

パッドありグローブしてても
ゴツゴツする感覚があった為です。

だったらSTIレバーだけULTEGRAする
っという選択が出て来ますが

そうなると
“継ぎはぎな感じが出てしまう”ので

ULTEGRAコンポで
まとめることを決めたのです。

SHIMANO ULTEGRA Di2
リアディレーラー 2×12スピード
RD-R8150

￥51,178(税込)

SHIMANO ULTEGRA
HYPERGLIDE+ カセットスプロケット
12スピード
CS-R8101-12

￥13,420(税込)

SHIMANO ULTEGRA Di2
フロントディレーラー 2×12スピード
FD-R8150

￥31,979(税込)

FD、RD、スプロケットなどの
変速周りをご紹介したところで

DURA-ACEを選ばなかった理由を
ご説明をしましょう

DURA-ACEの魅力の1つでもある
変速性能

流れるような変速や
確実に変速をしてくれる能力など

“レースにでるのであれば”
必要になってくるでしょう、が！

現状、ロードバイクに乗るのを
楽しんでいるだけの自分にとっては

DURA-ACEまでは必要ないという
選択になりました。

まぁ、所有してみたい思いますが
165mmよりかは、気にならないかな

 

SHIMANO ULTEGRA
ディスクブレーキローター
ICE TECHNOLOGIES FREEZA
内セレーション 140mm・160mm
RT-CL800

￥7,941(税込)

SHIMANO
ディスクブレーキホース
SM-BH90-JK-SSR

1000mm：￥3,167(税込)

1700mm：￥3,900(税込)

SHIMANO
チャージングケーブル
EW-EC300 1700mm

￥6,191(税込)

SHIMANO
Di2バッテリー
BT-DN300

￥23,46(税込)

 

mix DURA-ACEで大事なところや
余り触らない部分には良い物を 

DURA-ACEまでは……と言いつつ
部分的にDURA-ACEも取り入れてます。

STIレバーの所でご説明しました
“継ぎはぎな感じが出てしまう”というのは

部分的にDURA-ACEパーツを
取り入れたため、105を入れると

105 mix ULTEGRA for DURA-ACEという
なんか、クセが強い状態になるので

ULTEGRAコンポをメインにして
ココは良い物を入れておこうと思った

三つの場所にDURA-ACEを取り入れたので
コチラもしっかりとご説明しましょう！

 

DURA-ACE
スレッドボトムブラケット 68/70 mm
BB-R9100

￥5,655(税込)

ねじ込み式のDURA-ACE ボトムブラケット
常に回り続けている場所の1つで

駆動部分を支える重要なパーツであるが
ホビーライダーからすると

オーバーホールとかでないと
滅多に触らない部分でもある為

ここは良いものをいれておこうと思いました。
じゃあ、”セラ……何とか”や”鬼がある余”

と思われる方もいるかもですが
単純に予算オーバーでございます………

 

DURA-ACE
ブレーキキャリパー
BR-R9270

フロント：￥20,630(税込)・リア￥19,995(税込)

続きましてブレーキキャリパー部分も
DURA-ACEモデルを選択

安全の部分関わるパーツですので
ここも良い物を投入

またULTEGRAモデルよりも
パッドクリアランスが広いため

ローターの音鳴りの原因である
擦れや当たりを軽減できる為でもあります。

 

DURA-ACE
HYPERGLIDE+ チェーン 12スピード
CN-M9100

￥8,292(税込)

DURA-ACEモデルの最後の1つは
チェーンでございます。

ちょっとでも気持ちの良い変速や
走行性能のアップを経るため………

と言いつつ大量の説明を聞きつつ
選択を有無を繰り返してきたため

若干、疲れによる考えなし、で
“とりあえず、入れとくか！”で選びました。

 

コンポーネントが新品になったので
周りのパーツも新しくしたくなりますよね！

コンポーネントが新品になったので
そうなると他の部分も新しくしたくなるのは

しょうがないと思いますので
今まで気になっていた

ショートサドルやTPUチューブ
スマートなハンドル周りを目指して

サイコンマウントなどなども
一挙にチェンジでございます。

 

fi’zi:k
VENTO ARGO R3 150mm

￥23,700(税込)

昨今では様々なメーカーで定番化されてきた
ショートノーズタイプのサドル

今回はサドルで定評がある
フィジークを選択しました。

弾力はありつつしっかりとしたパッド
サドルの後方が反り上がっているので

座る位置が後方にズレ難さもあるので
あとカーボン素材をふんだんに使用した

ARGO R1やARGO 00がありますが
そこまで軽量性を重視してないので

ミドルクラスのARGO R3で
十分と判断しました。

 

MAXXIS
HIGH ROAD 700×28 BLACK×2

￥9,680(税込)×2個

MAGENE
EXAR TPU チューブ
FV45mm 700×23-28C

￥1,650(税込)×2個

 タイヤに関しては
現在使用しているのが

コルサ ネクスト 26cなのですが
もう少し耐久力が欲しいなと想い

今回はマキシスのハイロードをチョイス
タイヤは本当に試してみてなんぼです。

合わせてコチラも流行りの
TPUチューブも投入です。

紆余曲折、様々な意見のある
TPUチューブ

タイヤと同様ここは使ってみないと
分からない物ですね！

 

CLOSE THE GAP
HIDEMYBELL RACEDAY DM

￥7,590(税込)

REC-MOUNTS
サイクルコンピュータースマホケース貼付用
GM2-CASE2

￥1,485(税込)

 スマーーーーーートな
ハンドル周りを作る為

気になっていたベルト一体になった
サイコンマウントも購入です。

また自分はサイコンは持たず
スマホでルート確認をしているまで

スマホをマウントできるように
サプライパーツも併せて購入！

 

fi’zi:k
TERRA BONDCUSH 3mm TACKY
COLOR:WHITE

￥5,300(税込)

TACX
ボトルケージ CIRO  

￥2365(税込)

 白は直ぐに汚れるんじゃ……
でも、カッコいいし好きだから選んじゃう

ボトルゲージも出来るなら白が良かったが
メーカー完売でした。

 

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総買上点数26点・総額401,176円！！

久しぶりの大量のお買い物
とんでもない金額になりました。

まぁ、スポーツバイク界隈では
ある意味普通ちゃあ、普通の金額かな？

周りのパーツ類を買わなければ
DURA-ACEも行けたと思いますが

現状の乗り方・走り方だと
一部分を最高級にするよりかは

“全体の底上げをする事”の方が
満足感は高いかなっと思いました。

これから、様々な新商品が出てきて
取捨選択が迫られてくる方も居ると思います。

そんな人へ、少しでも選択のする時の
情報の1つになればいいかなと思います。

新宿ウェア館　さね平