そんな新城のメインバイク候補を前回のブログでご紹介いたしましたが、今回紹介するのも前回以上に新城がメインバイクとして使うであろうエアロロードです。

ＭＥＲＩＤＡ

ＲＥＡＣＴＯ　４０００

￥２２５，０００－（税抜き）

（現金の場合は￥２２，５００－　現金以外の場合は￥１１，２５０－のクーポンが付きます）

ＭＥＲＩＤＡがチームに供給しているバイクはＳＣＵＬＴＵＲＡ、ＲＩＤＥ、ＲＥＡＣＴＯの３台。

中でもチームで圧倒的に使用率が高いのがこのＲＥＡＣＴＯ。

高い空力性能はもちろんのことエアロロードとは思えない万能のフィーリングとＵＣＩ規定にてらせば十分な軽さで平坦、山岳問わずに使われています。

もちろん新城も平坦からグランツールの山岳ステージのような山が連続するようなシュチュエーションでもない限りこのバイクをメインとして使うはず。２０１６年はこのバイクでプロツアー勝利をかがってくれるかもしれません。

フレームはフルカーボン。

形はタイムトライアルバイクを思わせるようなエアロ形状。

リアバックのボリュームなんかほとんどタイムトライアルバイクです。

ここまですると乗り心地が悪そうですが、そこがこのバイクの恐ろしいところ。

 カーボンフレームとしての振動吸収はもちろんですが、それ以外にもシートポストにエラストマーを配置して腰に来る震動を吸収。

さらにさらに、エンデュランスモデルに使われている「バイオファイバー」を使ってカーボンやエラストマーでは取れない震動を吸収するという三段階の振動吸収機構を設けることでエアロロードとは思えない高い快適性を実現します。

パーツはシマノ１０５でフロントブレーキも１０５。

クランクはＦＳＡですが新型の４アームです。初めて見たけどカッコイイね。

 シートポストは入れ替え可能でＴＴポジションにも対応。トライアスロンスタートにも良いのではないでしょうか。

電動にも対応です。

 その乗り味は一言で言えば「エアロ性能を持ったオールラウンドコンフォートバイク」

エアロフレームらしい高速巡航性がありながらコーナーや上りでの軽さは言われなければ分からないほど自然な、というか上りも早いオールラウンドバイクの走り。

快適性はカーボン、バイオファイバー、エラストマーの衝撃吸収で乗り心地はエンデュランスバイクと遜色ないという脅威の走りを実現しています。

価格も３０万円台が多いエアロロードとしては破格。付属ホイールはやや重めなのでコレを少し変えてやるだけで圧倒的な走りが楽しめます。

新城幸也の乗るオールランウンドコンフォートエアロロード

今期オススメの一台です。

新宿本館にはこれ以外にもＭＥＲＩＤＡコーナーを設けてＭＥＲＩＤＡのロードバイクを展示中なのでぜひお越し下さい。

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