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2021/1/17をもちまして閉店いたしました。ご愛顧ありがとうございました。
2019/07/12 19:56
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商品紹介
小径に強いあのメーカーの新型E-BIKEが発表！少しだけ仕様をご紹介！
by: 藤平悠介
当ブログをお読みの皆さまこんにちは！
神楽坂店の藤平です。
「新型」ってなんでも気になりますよね？
E-BIKEの業界でも当然新型が発表されるのですが
一般的なスポーツバイクよりもパワーがある分
マルチに使え、色々な方向性のあるジャンルです。
そんなE-BIKE業界にまた新しい一台！
価格はまだ未決定という事ですが、
おそらく３０万円程度に収まる仕様かと思われます。
走りの良い小径車に定評のあるtern
（折鶴アイコンカッコいいですよね！）
そのノウハウを生かした新型モデル！！
これは期待が持てますね。
早速各部をご紹介いたしましょう。
メインのフレームは折り畳み機能を無くし
跨りやすいデザインに！
VEKTRONと同じくシートポストが二段に伸びるので
家族などで共有する場合も
多くの身長にワンタッチで対応可能。
メーカーサイトによると対応身長は
150～195㎝と、かなりワイドです。
フロントのサスペンションを採用し、
安定性や振動吸収性をUP！
荷物を積むと段差での衝撃を大きく感じますので
サスペンションはありがたいですね！
ホイール固定の方式に剛性の高い物を採用し、
ブレーキなどでのしっかり感や
貨物積載の強度を確保。
耐荷重を上げる為か、
クロモリ（※鉄系の合金）コラム仕様の特注品を採用しており
細かいこだわりが見える部分です。
車体後部に取付されている荷台部分
「Atlas H Rack」は
貨物だけでなく子供乗せも取付可能！
一般的な荷台よりも取り付けネジ箇所を増やし、
耐荷重量60kg！！
子供と荷物を同時に積載なんて事も可能です。
フレーム部分の折り畳み機構はありませんが
このラックを使えば車体を立てて保管が可能！
スペースを取らず自立する賢い設計ですね。
さらに荷物を積みたい方には
フロントにもキャリアなどを追加可能！
フレームに直接取り付けなので、
強度も勿論の事、ふらつきなどが出にくく
ハンドルの重さにも影響しにくいですね。
小径車は全体の重心が低く、加速も楽なので
荷物を取付するのに向いた設計。
電動アシストの加速力も相まって
荷物を積んでも楽々な事は
簡単に想像出来ます。
「これでも積載量が足りない！」なんて方も
ご安心下さい。
トレーラーマウント対応設計で、
サイクルトレーラーを牽引する事も可能。
アシストパワーをフルに活用出来ますね。
荷物をたっぷり積めるので、耐久性の試験もバッチリ。
ヨーロッパ有数の自転車試験場で
170kgまでのテストを実施しています。
駆動系はSHIMANOを採用
耐久性も高く故障時パーツの入手もしやすい９速仕様です。
ブレーキもSHIMANO
荷物を積んでもしっかり止まれる
油圧ディスクブレーキです。
一般的なディスクブレーキ車に採用されている物より大径の
180ミリローターを前後に採用で
重量を受け止めるブレーキ容量です。
アシストユニットはヨーロッパで定番の
BOSCH社製で、安心感の高い仕様。
前後ライト、ベル、スタンド、鍵、泥除け、荷台付属で
このまま乗り出せるパッケージングは
カスタムのベースとして最高の一台です。
国内入荷時期はまだ未発表ですが、
荷物をたっぷり運んだり
お子様の送迎用E-BIKEをお探しの方は
要チェック！な一台です。
スペック表を見れば見るほど
こだわりを感じる私も期待の一台！
続報があればまたブログに投稿いたします。
http://ysroad.co.jp/uec/kagurazaka/
