2019/04/01 22:28
BESV JAPAN様の御協力を頂いて先週開催された試乗会。
多くの方にその良さを体験頂きました。
あまりに盛況で昼間は乗る暇がなかったので閉店してから
少しずつ試し乗りしてみました。
BESV TRS-1 販売価格¥462,000(税別)
カーボンリジッドフレームに120㎜トラベルのフロントフォークを組み合わせた
本格的E-MTB、BESVには珍しくシマノ製アシストユニットを搭載。
E-MTBとしては以前試乗したミヤタのリッジランナーとの比較になります。
TRS-1の漕ぎ出しの第一印象は「軽い!」
車重19.3kgとスポーツバイクで考えたら重量級なのですが
それを感じさせない進みの良さがあります。
実はこの時敢えてアシストオフで乗り出してみたのですが
バイク自体の完成度の高さを伺わせるものでした。
もちろんアシストを使えば更に快適、
ギアとモードによって自然にもパワフルにも使える幅広さがあります。
サスペンションの動きは必要な分だけ動く感じ。
この辺りはタイヤ幅もあってリッジランナーの方が振動吸収性は高い感じでした。
個人的に選べるなら林道やXCはTRS-1、下りメインなら
リッジランナーといったところでしょうか。
それにしてもTRS-1の進みの軽さはちょっと驚きでした。
ブロックタイヤですが舗装路での振動も少ないのはカーボンフレームのおかげでしょうか?
普段使用でも問題なく走れてしまうのは設計とアシストの成せる技。
見た目や前情報だけではわからない事が実際に乗ってみて良くわかりました。
TRS-1、ありです!
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