【MERIDA　REACTO５０００】トライアスロンオリンピックディスタンスにオススメ
by: 上野本館

5月15日の横浜トライアスロンに向けてトレーニングが

進んでいないスタッフ会田です。

いくら走っても痩せないんですね。

気休めにパワーブリーズで肺活量強化しています。

5月21,22日には　トライアスロンアカデミーの

スタッフとして皆様のトライアスロンデビューの

お手伝いをさせていただきます。

トライアスロンアカデミー　☜詳しくは

　トライアスロンに向いているバイク

トライアスロンショートのエリートクラスでは急速に

エアロロードが人気となっています。

高速巡行性能が高いので、1秒でもタイムを

縮めたいエリートではエアロロードは必要です。

それに対してエイジクラスではエアロロードより

非エアロロードが多く使用されています。

エアロロードはエアロ効果を高める為

振動吸収を犠牲にしているので硬くて

疲れやすい為です。

トライアスロンでのバイクパートは楽にランパートに

繋げる為の休憩時間の様なものです。

その為、カーボンフレームで振動吸収性が良く

DHバーを装着しても十分に落差のとれるバイクが

使用されています。例えば　TREK EMONDA SL

優しい乗り味で大人気のバイクです。　

ミドル以上ではTTバイクが多く使用されています。

2016年では硬くて乗りにくいエアロロードから

MERIDA REACTO　5000　、 TREK　MADONE9　

など振動吸収性の高いエアロロードが流行りつつあります。

REACTO 5000 を　試乗しましたが　

MERIDAのエンデュランスロード　RIDE より乗り心地が

良くて衝撃を受けました。

S－FLEXのエラストマーが振動吸収性を

向上させています。

更にDHバーを付ける事を想定した設計で

サドルを前に出しやすく落差も取りやすく

TTバイクに近いポジションが取りやすくなっています。

更にコストパフォーマンスが良いんです。

　　　　MERIDA REACTO 5000

　　　　　ULTEGRA仕様　（ブレーキ105）で

　　　　￥265,000＋税　

　　　　現金のお支払いで10％のクーポン付

　　　　　　現金以外では５％となります。

初めてのトライアスロンに、ショートにオススメのバイクです。