【2019年モデル】ロングライドだったらシナプスに乗ろう！Cannondale「SYNAPSE CARBON 105」
by: 金澤 義彦

【2019年モデル】

ロングライドだったらシナプスに乗ろう！

Cannondale「SYNAPSE CARBON 105」

アメリカの自転車ブランド・Cannondale(キャノンデール)。

各ジャンルで革新的なバイクを世に出し続けているブランドで、当社でも人気の高いブランドです。

今回紹介するのはエンデュランスロード【SYNAPSE CARBON】

長距離を「快適に」・「楽しく」走る為に設計されたバイクで、実際私もSYNAPSE CARBONに乗っていますが路面から来る微振動がものすごーくマイルドな印象です。

路面からバイクや体にくる振動が少ないという事はイコール疲れにくさと走行性能に繋がります。

快適さに重きを置いたこのバイク、「ロングライドを楽しみたい方」や「疲れを残したくない通勤用途」に強くオススメいたします！！

まずシナプスで印象的なのは「長めのヘッドチューブ」。

キャノンデールロードラインナップの中では最長で、その分ハンドルが高めに設計されています。

前傾姿勢緩めの楽なポジションで、長距離・長時間のライドにも対応しやすいです。

フロントフォークは左右非対称のアシンメトリックデザイン。

ホイール固定方法は剛性の高いスルーアクスルを採用しています。

リムとタイヤはチューブレスレディとなる仕様で、のちにチューブレス化をするのもオススメです。

シートクランプがフレーム内にあるのも特徴的です。

（画像では分かり難いですがトップチューブ下側にあります）

こうすることで「シートポストを長くでき、それによりシートポストをよりしならせ振動吸収性を上げる」効果があります。 

シートポストは25.4mmという細身のピラー径を採用しており、「シートポストを長めにする」に加え「細くする」ことでさらに振動吸収性を向上させています。

サドルはFABRIC「SCOOP」を採用しており、ラインナップ中でもパッド厚めの「ラディウス」を採用。

シートステーとチェーンステーを大きく扁平加工し、縦方向のしなりを強くするキャノンデールのマテリアル・SAVEステー。

SYNAPSEのそれはとくに大きなつぶし加工をしていて、快適性をさらに向上しています。

ここまで「しなりを強くして快適性を高める」工夫をいくつか紹介してきましたが、フレーム全体がしなってしまうと「ペダルを踏み込んだ時の力」も逃がしてしまいます。

ペダリングパワーを逃がさないよう、シナプスはＢＢ周りを太めに設計しています。

ブレーキシステムはシマノ製油圧ディスクを採用しており、なめらかで軽い引きと高い制動力がウリです。 

メインコンポはシマノ105（R7000系）。

BB30を採用しているため、クランクは105ではなくキャノンデールオリジナルのSiクランクを採用しています。

カラー：グラファイト

■2019 CANNONDALE / SYNAPSE CARBON DISC 105 SE

サイズ展開：44.48.51.54.56.58

車体重量：9.2kg（56サイズ）

販売価格：￥290,000+TAX

※Ys CLUBメンバーの場合

（現金支払い時：ポイント8％￥23,200 / クレジット支払い時：ポイント3％￥8,700）

住所：東京都台東区上野3-16-3 鈴木ビル1F＆2F

電話番号：03-3836-6168

営業時間：月～金/12:00～20:00

土日祝/11:00～20:00