日本最大級のスポーツサイクル専門店!入門者にも丁寧に接客いたします!
2021/08/15 12:58
目次
最近様々なメーカーが力を入れているMTBのジャンルの1つが、
120~150mmのサスペンションをフロントのみに搭載する下り系のハードテイル。
これからトレイルライドやダウンヒルを始めてみたい初心者の方は勿論、
玄人の方まで幅広い層の方が楽しめるジャンルです。
様々な選択肢があるこのジャンルの中でも
圧倒的なコストパフォーマンスを誇るモデルが入荷しました!
「本当にこの値段で合っているの⁉」と
不安になるレベルのコストパフォーマンスです!!
入荷は一台のみ、次回入荷もありませんので興味がある方はお早めに!
流行りのトレンドをしっかりと押さえたアルミのフレーム。
リアホイールの固定方式は現在主流の148mmBOOSTが採用されています。
130mmのフォークに合わせて設定されたヘッド角66°/シート角75°のジオメトリが採用されています。
近年の下り系の流行りデザインで、寝たヘッドアングルが下りでの走破性を、
立ったシートアングルが登坂性能を向上させています。
またボトルケージ台座も3つ備えており積載能力も高められています。
バイクパッキングをすることでツーリングライドでも活躍できそうです!
ストローク130mmのフロントフォークはGIANTのオリジナルのフォークが搭載されています。
完成車メーカーのオリジナルなので性能はどうなの?と思いがちですが、侮れません。
他のメーカーの同価格帯に装備されるフォークに比べ、より本格的な仕様になっています。
まずホイールの固定方式は剛性の高い15×110mmのBOOST規格、
さらに通常ライバルモデルだと30mmが多いインナーチューブも
一回り太い34mmが採用されています。
剛性が高くなり動作中のサスの捻じれが減ることで動作が軽くなるだけでなく、
激しい路面で狙ったラインを走りやすくなります。
エアサスペンションなので体重やフィールドに合わせたセッティングが可能で、
リバウンドなども細かく設定可能です。
コンポーネントはシマノDEOREの12速を装備!
登りがあるトレイルでも問題なく走行可能です。
純正のタイヤサイズは27.5×2.6サイズです。
ベストセラーのトレイル用タイヤのARDENTを装備、
ハイグリップでブレーキ性能も高く、安心してライディングができます。
さらに純正でチューブレス化されているので、追加費用が要りません!
これまでに紹介してきたパーツだけでも充分コストパフォーマンスが高いのですが、
さらにトレイルの必需品のドロッパーシートポストが標準装備!
これでもかと言うほどの豪華装備がてんこ盛りです!
※Ys CLUBメンバーの場合(現金支払い時:ポイント2%¥2,900/ その他:ポイント0%)
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