今注目の新型モデル「BIANCHI OLTRE PRO」が一時欠品中でしたが待望の再入荷となり、現在展示中です！

早速組み立てさせていただきましたので、ご紹介させていただきます。

先日千葉県にて試乗させていただいた時に上げさせていただいた記事もございますのでよろしければご覧ください。

https://ysroad.co.jp/ueno/2023/03/22/103437

BIANCHI OLTRE PROをご紹介！

今回新たに発表されたOLTREシリーズは３モデルあり、上からRC、PRO、COMPとなっております。

ご紹介させて頂くのは、真ん中のグレードである、PROになります。

全体的にスペックのバランスが非常に良く、ロングライドからレースまで幅広くお楽しみいただける１台です。

BIANCHI OLTRE PRO

・Price：¥1,155,000-(税込)
・Weight：7.3kg
・Components：ULTEGRA Di2
・Size：47/50/53/55/57
・Wheel：REPARTO CORSE：RC50

他にはない独特なフレーム形状によるメリット

空力性能が非常に高く高速巡航に適しているフレーム形状で、ライダーが受ける空気抵抗も含めた設計がなされていることが非常に大きなポイントです。

専用一体型ハンドルが装着され、軽さ、剛性、空力性能に優れたコックピットとなっております。

ライダーが最も目にする部分であり、モチベーションにも大きくつながります。

高速走行中に発生する乱気流を抑えるためのボルテックスジェネレーターが各所に処理されています。

ヘッドチューブ周辺にはエアディフレクターが搭載されており、これにより後方に低圧の気流域を生み出す効果があるといいます。

誰も見たことのない技術を持ち込み、高いレベルのイノベーションを実現することでOLTREをユニークで際立った存在にするという狙いもあったそうです。

カウンターヴェイルによる振動低減効果

振動除去素材であるカウンターヴェイルも搭載しているため、よくあるエアロロードバイク特有の乗り心地の悪さが見事に払拭されています。

ホイールは、Reparto Corse、RC50

フルカーボンリムで非常に軽量かつ、リムハイトが高いディープリムということで、空気抵抗の低減による高い巡航性能を誇ります。

サイクリングロードでの単調な走行から、アップダウンのある峠道などのアクティブな道まで幅広く対応できます。

タイヤは定評のあるPIRELLI P ZERO RACE TLR SLと、こちらの車体にふさわしいPIRELLIの中でもハイパフォーマンスなタイヤが装着されています。

サイズは28cと昨今のロードバイクタイヤの主流となりつつあるサイズで、グリップ、振動吸収性、路面摩擦抵抗の低減などがとても高い次元でバランシングされています。

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA Di2

今現在100万円前後のロードバイクに最も多く採用されている、SHIMANOのセミワイヤレス電動コンポーネント、R8170 ULTEGRAが搭載されています。

2x12速の24段変速なっており、あらゆるシーンにてベストなギア選びが可能になります。

下位グレードである105のDi2と比較すると重量面や剛性面で高性能なのはもちろん、モーターの速度が早く、HG＋によるスムースな変速、サテライトスイッチの追加など様々な面においても高い性能を誇ります。

今後あらゆる挑戦をしてみたい方に ぜひオススメしたいグレードです。

RC139カーボンサドルは145g

 非常に軽量かつ、クッション性はややレーシーでカチッと感のあるサドルが標準装着されています。

ここも特に理由がなければ変える必要のない部分で、軽さが故にバイクを振った時の軽快感を味わえます。

ハンドルには専用のサイコンマウントが付属

非常に特殊な形状のハンドルにはこちらのサイコン・ライトマウントが付属します。

デフォルトではWAHOO,GARMINのサイクルコンピュータに対応します。

下部にはGoProマウントとなっており、変換することでライトの取り付けが可能なので安心です。

最後に

いかがでしたでしょうか。

一目でわかるこの奇抜な形状のロードバイク。デザインだけでなくしっかり走行に対するメリットがあるのはさすがです。

現在53サイズが店頭にて展示、他サイズはご予約受付中となります。

お気軽にお問合せくださいませ。