【カスタム】元々のパーツを活かして“FUJI STROLL”をブルホーンバー化！
by: コカツ

今回は店頭のディスプレイ用にブルホーンバーにカスタムした“FUJI STROLL”の御紹介です。

FUJI STROLL ブルホーンカスタム
WHITE/49(メーカー推奨身長163~170㎝)

先ずはSTROLLの説明を少し。FUJIは今時珍しくシングルスピードバイクを何モデルかリリースしている稀有なメーカーです。STROLLはシルバーパーツで纏められたフラットバー仕様のクラシカルなモデル。今回は元々付いているブレーキレバーを活かしてブルホーンバー化してみました。

ハンドルバー

今回使用したハンドルバーはGIZAのHS-RA-02 ブルホーンバー 410mm 25.4 SILという商品。ハンドルバー径が22.2㎜という珍しブルホーンバーで、元々のブレーキレバーを流用出来るので選びました。ブレーキレバーをハンドルに通す時に少々コツが必要ですが最小限の費用でブルホーン化が可能です。
バーテープはフィジークのMICROTEX CLASSIC。これも超定番ですね。私もロードに乗っていた時はこればかり使っていました。付属のエンドキャップはサイズが合わないのでNOGUCHIのエンドプラグを使用しています。拘り派の方はNITTOのアルミエンドキャップがお薦めです！

シングルスピード

御覧の通り、ギアチェンジ機構の無いシンプルなシングルスピードです。圧倒的に見た目がスマートでメンテナンスもラクチンなので、短距離移動であればシングルスピードバイクがお薦めですよ。

ブレーキ

カスタム作業をしていて思ったんですが、ブレーキ本体はカスタムした方がいいでしょう。STROLLに限った事ではありませんが、完成車に元々付いている無メーカーのブレーキ本体はお世辞にもいいとは言えません。安全に大きく関わる部分ですし、DIA-COMPEやシマノのブレーキにカスタムする事で見た目も圧倒的に良くなるので御成約の際は是非検討して下さい。

 既にお持ちのバイクのカスタムや新車購入時のカスタムも承っておりますので、お気軽にスタッフまでお尋ね下さい！