【MERIDA】まだあります！カーボンエンデュランスバイクの決定版「SCULTURA ENDURANCE 6000」
by: 大槻拓摩

メリダのエンデュランスカーボンロード「SCULTURA ENDURANCE 6000」がお得になって上野本館に在庫中！

MERIDA SCULTURA ENDURANCE 6000

カラー：ES99（シルバー）　サイズ:47(身長目安170cm前後) 

￥528,000(税込)
→26％OFF￥388,080(税込)

エンデュランス系カーボンフレームで快適性に死角なし

同社の同グレード帯のレーシング/エアロモデルでも採用されている軽量で快適性と剛性のバランスが良い「CF3カーボン」を使用しており、レーシングバイク顔負けのパワー伝達の良さを体感できます。
疲れにくい高めのハンドルポジションでロングライド適正◎です。

快適性を大きく左右するリア三角は薄く/細身に作られており、縦方向へのしなりを生みやすい形状にすることで路面の突き上げをいなしてくれます。

MAX35C対応のワイドタイヤクリアランス

最大35Cタイヤまで使用可能なワイドタイヤクリアランス。更なる快適性を求めるもよし、少し細身のタイヤを履かせてハイスピード仕様にしてもよし、お好みに合わせて変えましょう。

32Cタイヤが標準装備です。

汎用性の高い丸シートポストと完全内装対応のコックピットシステム カスタム性◎

一般的な27.2㎜の丸型シートポストを採用しているので、用途によって軽量化やポジションに合わせて交換が可能です。

FSAのケーブル内装システムを採用し、ハンドル周りは非常にクリーンな見た目です。
ハンドルステムを交換すれば完全内装も可能なため大幅な軽量化ができるのは勿論ですが、ハンドルバーバッグやロングライドで役立つガジェット類の取り付けしやすいです。

105Di2でストレスフリーの変速体験

ハイレスポンスで確実な変速が可能な105Di2を採用。機械式変速のようにレバーを奥まで倒しこんで行う必要が無いため、疲れてくるライド後半でのシフトミスが格段に減らせるでしょう。

Di2のSTIレバーはブラケットフードが小さいため、小さな手でもしっかりと握り込めます。（個人的にはDi2を選ぶポイントはここかもしれません）

エンデュランスロードとしては完成形に近い一台です。