【お客様の一台】とびきりの登坂性能を求め、軽量化と駆動系チューニングを施した「BROMPTON T-LINE S4L」をご納車させていただきました！
by: 大槻拓摩

上野本館の大槻です。

このたびご成約いただいたブロンプトンの新車カスタムをご案内させていただきました！

掲載許可をいただきましたのでぜひご覧ください！

BROMPTON T-LINE S4L

ベース車体価格：￥852,500(税込)

登坂性能極振り、だけど安全面もUP

坂が多い地域にお住いとのことで、ベースの車体には“圧倒的重量アドバンテージ”を誇る最軽量モデルのBROMPTON T-LINE S4Lを選択。すでにC-ラインをお持ちとのことで上位グレードへのアップグレードです。

MiniMods 外装7段変速仕様へ換装

当店大人気の外装多段化カスタムキット「MiniMods」を使用し7段変速仕様にカスタム。純正ギアレシオよりも軽いギアが増るため、フロントチェーンリングのサイズを小型化することなく軽いギアを選択できるようになり、登坂性能向上と平地巡航の両立を図ることが出来ます。
ちなみに純正スプロケットよりも軽量です。

専用のシフターもミニマルで洗練されていますね。

同じくMiniModsのライトウェイトブレーキレバーもまとめて導入。MiniModsシフターがポン付けでき、軽量化にも貢献します。

ROTORカーボンクランクで剛性/快適性UP

ROTOR製のカーボンクランク「ALDHU CARBON」をご提案させていただきました。
T-LINE純正のカーボンクランクはダイレクトマウント式のチェーンリングが使用されておりカスタムや交換の自由度に欠けるため、チェーンリングボルトを使用するタイプの方が勝手が良いため今回のパーツ選択に至りました。
なにより“弄ってる感”が出るのでクランク交換オススメ。
※Digritチェーンリングはお持ち込み品のためYsRoadではお取り扱いはありません。

日泉ケーブルで引きも“軽く”

しなやかで抵抗が少ない、カラーバリエーションが豊富でドレスアップ効果が高い日泉ケーブルをフルインストール。
カラーはチタンカラーと相性抜群のクリアーブラックを選択。

究極の制動 「eeBRAKE」

今年5月に発表された初回入荷30個限定のケーンクリーク製のブロンプトン用eeBRAKEをインストール。
ロードリムブレーキ用をブロンプトン用に最適化したこのキャリパーは、CNC削り出しの武骨なビジュアルと機能美が詰まった所有欲擽る逸品。
さすが前後約14万のキャリパー！純正比較で約200gの軽量化に貢献します。オートセンタリング機構のおかげで高いストッピングパワーと制動時のカッチリが小気味良いです。
このキャリパーを使用する際は前後フェンダーを外す必要がありますが、もとより軽量化するための選択のため不要なパーツは全て外します。

グリップは定番のエルゴン

定番だけどメッチャ良いお馴染みのエルゴングリップGP1。
長距離走行もするとのことなので握り心地と使い心地を両立。

もちろんEX KeeParで防汚性MAX

ブレステッドチタンのフレーム表面はザラザラしているため一見洗車が難しそうですが、キーパーコーティングを施すことでフレーム表面がツルッツルになります。防汚性能を上げつつフレーム表面の保護ができるKeeParは現在新車施工限定です、ご成約時に漏れなくお申し付けください。

外装変速多段化に究極のブレーキを搭載したことで更なる俊敏性と軽量性、更に安全性に磨きが掛かりました。まだまだ出て間もないT-LINEなので今後更にぶっ飛んだ軽量化パーツやカスタムパーツが出てくるともっと面白くなりそうです。
ご用命いただいたI様、ご納車おめでとうございます！
至高のライディングを最高の1台でお楽しみください！

上野本館ではお客様の理想を叶えるカスタムをお手伝いさせていただくため、ブロンプトンを始めとする小径車のカスタムを得意とするスタッフが在籍しております。新車に限らず、お使いの自転車へのカスタムもお気軽にご相談くださいませ！