【お客さまの一台】DE ROSA 838をバラ完納車させていただきました！
by: 金澤 義彦

【お客さまの一台】
DE ROSA 838をバラ完納車させていただきました！  

スタッフ金澤です。
今回は私が担当させていただきましたバラ完（※）完成車を紹介させていただきます！

※フレームからホイール・コンポまでバラバラに購入し、1台として組み上げる販売方法 

今回のお客様、Mさまは初ロードのご検討に同僚の方と来店されていて、展示されていた
「DE ROSA 838」の ワイズロードオリジナルカラーのフレームを御覧になっていました。

お話をうかがっていくうちに別カラーのフレームを取り寄せ、バラ完としてご注文を頂くことに！

「コンポは105Di2」だけまず決めて、パーツ構成はある程度お任せいただき、何度か打ち合わせを重ねたのちに本日納車となりました。 

ステルスマットカラー  

 ご成約のタイミングでは、お客様のサイズではメーカー在庫がほとんどあって、どのカラーにしようか悩んだところもあったようですが、最終的にお客様がチョイスしたのがステルスマットカラー。

一見シンプルなマット基調のグレイ中心のカラーリングながら、黄色のロゴと赤いハートマークでしっかり個性を主張してきます。 

ハンドル・ステム・シートポスト

今回一番悩んだのがこの部分だったかと思います。
「この3つをカーボンで」「ブランドを揃える」と考えた場合、真っ先に思いついたのはイタリアブランドの完成車でよく採用されるDEDAだったのですが、今回のバイクに使うサイズの在庫がなかなか揃わず、色々考えた結果、日本ブランド「ONE BY ESU（ワンバイエス）」のパーツを提案させて頂きました。

結果、「日伊混合」とゆーことで良い感じにまとまったのではないでしょうか！

ワンバイエスの中でも幾つか候補をご案内したうえで、最終的に決まったのは

●ハンドル・ジェイカーボン　グランモンローSL
●ステム・カーボンスージーステム
●シートポスト・カーボンマガタマ

の組み合わせ。もちろん全てカーボン製です。

刀のような独特なエアロシェイプをもつカーボンマガタマは、エアロ性能・振動吸収性・軽量性を高レベルで融合させた上位モデル。

最薄10mmまで薄くしたこのシルエットはインパクト大！

メインコンポは105Di2 

105Di2については標準仕様（といってもさほど選択肢もありませんが・・・）。

初ロードがDi2なんて羨ましすぎです！！ 

DE ROSAオリジナルサドル 

 DE ROSAのバラ完だったらやはりサドルはコレだろ！なセライタリア製のDE ROSAサドル。 

BBはセラミック 

せっかくのバラ完ですので、BBもセラミック製を提案させて頂きました。
私にバラ完を任せると高確率でコレになる、ウィッシュボーン製のものを。 

一部メーカーでは値上がりも目立つセラミックBBですが、その中ウイッシュボーンはかなりコスパが良いです。 

ペダルはスピードプレイ 

Mさまには同僚の方にロード乗りが多いようで、皆さんに勧められたのがスピードプレイだったとか。 

両面でキャッチできるのでミスも少なく、独自の調整機構をもつこのペダルで今後はビンディングに慣れ、楽しんで頂きたい！ 

ホイールはミドルグレードの定番

「ホイールもエントリークラスよりちょっとだけ良いものを」とのオーダーから、定番ではありますがカンパニョーロのゾンダDBを。

ワイズロードで購入すれば15％オフ！

タイヤはロングライド重視とのころで、パナレーサーのアジリストデューロをチョイス。

近々同僚の方とロングライドの予定があるとのM様。
それまでにロードポジションやビンディングに慣れていると良いのですが・・・。
くれぐれも無理はなさらず、安全運転で！

今回は御注文頂き、ありがとうございました！
今後も何かございましたらお気軽にご相談下さいませ！

■ DE ROSA / 838 オリジナル完成車

フレームセット価格：￥352,000

トータル費用：約￥850,000