ORBEA ORCA M20iTEAMをMYOで上野本館オリジナルオーダーしてみました！
by: コカツ

ワイズロードで激プッシュ中のロードバイク“ORBEA ORCA”ですが、殆どのグレードでMYOを利用してカラーやコンポーネントを変更する事が出来ます。

そこで上野本館からオリジナルでオーダーをしてみました。何故か昔から黄色い自転車が好きな私にとって超ナイスカラーだったのでご紹介したいと思います。

ちなみにORCAの詳しい特徴は以前アップしたブログを参照いただきたいのでリンクを貼っておきます↓

【ORBEA】軽さと走りを追求したオールラウンドバイク「ORCA M30」が上野本館に入荷！！ 

ORBEA 25 ORCA M20iTEAM/51サイズ

スペイン発のORBEAを代表するモデルが“ORCA”

ORCAの最大の特徴はなんといっても“軽い”という点です。「最も効率的なエアロバイクが真の意味で軽量であることはあり得ず、同様に最も軽量なバイクがスーパーエアロであることもあり得ない。道具にいろいろな仕事をさせようとすると、多くの場合、何にも向いていないものができてしまう。」とメーカーカタログにあるように、過度にエアロを求めず“軽さ”に焦点を当て登りに特化させつつも、平坦でも効果を発揮するフレームに仕上げられています。

私はORCAで登った事が無いので実際のフィーリングは正直分かりませんが、人力で進む乗り物であれば“軽い”という点がアドバンテージになる事は間違いないですよね。

CORN YELLOWにCORALロゴが個人的にはとてもマッチしていてカッコいいと思います。またフォークが左右で色違いなのもデザイン上の特徴の一つ。
この色合わせはORBEA以外でも採用される事はかなり稀だと思うので、是非店頭で実物を御覧ください！

アップチャージ①

今回、カラー以外にアップチャージでハンドルをVISIONの“METRON 5D INTEGRATED 3K”に変更しました。
ゴリゴリのエアロ形状ハンドルです（笑）
前方へ角度をつける事で手首が自然な角度になり、肘の間隔を広く保てる事で呼吸が楽になります。

アップチャージ②

ハンドル以外にサドルもアップチャージでFIZIKの“VENTO ANTARES R1 CARBON RAIL”にカスタマイズ。
カーボンレールでより軽量化を図りました。

コンポーネント

コンポはR8100系ULTEGRAです。Di2でボタンを押す事でサクサクと変速してくれます。
クランク長170㎜、チェーンリング50×34T、カセットスプロケット11-34Tでオーダー。この辺はアップチャージ無しでサイズ変更可能のなので、お好みに合わせてオーダーして下さい。

ホイール&タイヤ

スペインでホイールの設計から製造まで行っているOQUO（オークォ）のハイパフォーマンスホイールを標準装備。
ROAD PERFORMANCE RP35 TEAMはロード用ホイールのセカンドグレードながら最上位グレードLTDと同じカーボンリムを採用した軽量で高性能なホイールです。

タイヤはVITTORIAのCORSA N.EXT 。長時間の厳しいライドで毎週何キロも走り続ける熱心なサイクリストの要件を満たすように設計されており、Vittoriaのレーシング パフォーマンスに関する比類のない知識と、独自のシリカとグラフェンのコンパウンドを使用した長持ちするナイロン ケーシングの耐久性を兼ね備えています。転がり効率、グリップ力、摩耗寿命の向上。耐パンク性を高めるために、ケーシングの中央部分には 3 層のナイロンと追加の耐パンク ベルトが装備されています。

販売価格

ORBEA 25 ORCA M20iTEAM(上野本館オリジナルMYOカスタム)/51サイズ

￥1,014,483税込