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【KHS】ロングライド向け折り畳み自転車F-20Rの上位モデル「F-20RC」
by: 長山 靖

KHS F-20RC

上野本館折り畳み自転車コーナーより、ロングライド向け折り畳み自転車「F-20R」の上位モデルをご紹介致します。

KHS F-20RC

KHS F-20RC

220,000円(税込)

カラー展開:Matte Titan、Black/Silver、Pearl Yellow

 

 

F-20RCは、こちら↑でご紹介している「F-20R」の、スペック強化版です。

更なる走行性を追求

KHS F-20RC

フロントフォークは、アルミからカーボンに変更、軽量化と振動吸収性を追求しています。ここは、長距離になるほど疲労度の差となって出てきます。

 KHS F-20RC

走行性に大きな影響をもたらすホイールもグレードアップ。前後共32Hの頑丈仕様から、前20H、後24Hの軽量仕様に変更。

KHS F-20RC

シールドベアリングハブで、回転のスムーズさも向上しています。

 KHS F-20RC

駆動系は18段のシマノSORAから1グレード上がり、シマノTIAGRAを採用。フロント52×36T、リア11-25Tの2×10段変速となりました。2段増えただけでなく、フロントのインナーギアは39T→36Tとなり、更に軽いギア比を選べるようになりました。舗装路においては対応出来ない道はほとんど無いと言える、守備範囲の広い仕様です。動きの良さや耐久性も上がり、よりハードな使用にも耐えるようになりました。

 KHS F-20RC

重量は11.3kgから11.1kgへ減量。たった200gと思われるかも知れませんが、走行性向上に影響力が大きい部分での軽量化のため、走行フィーリングの上ではもっと大きな差となって現れてきます。

F-20Rの良さはそのまま継承

ロングライドでも頼もしい「F-20R」の良さは、そのまま継承。

 KHS F-20RC

フレームはReynolds 500クロモリフレーム。これだけでも十分にしなやかでバネ感あり乗り心地の良さをもたらしてくれますが、更にその持ち味を増すKHS独自機構「ソフトテール」を搭載。

KHS F-20RC

これが、チェーンステーのしなりを過不足無く受け止めます。この「過不足無く」というのがポイントで、見た目のイメージ通りにクッション機構として働くというだけでなく、必要以上にチェーンステーが動かないよう押さえ込む働きもしてくれます。そのおかげで路面に対して常に後輪を押さえつけることとなり、トラクション効果を発揮。乗り心地と効率性の両立が光ります。

 KHS F-20RC

ハンドルはブルホーンバー。肩幅に近く、かつ手を自然な向きのままで持つことが出来るため、フラットバーよりも長時間の快適性が大きく向上します。ブレーキレバーは、ドロップハンドルにおける上ハンドル時よりも引きやすく、下ハンドルを全く使わない方にとって、このスタイルは相性が良いです。変速レバーは、ハンドル形状に対応するためにバーエンドシフトとなり多少の慣れはいりますが、構造がシンプルでトラブルは少ないです。

 KHS F-20RC

ホイール規格は、市場によく普及している小径車輪規格の中では最大級となる20インチ(ETRTO451)採用で、走りの伸びとコンパクト性を高次元でバランス取っています。

 

こうして見てくると「F-20RC」の性格は、ほぼクロモリの小径ロードバイクと言って差し支えないでしょう。これで、ロングライドを十分堪能することが出来ます。

 

この仕様が折り畳み出来る

これら充実の装備を持った車体が、フレームの真ん中で簡単に折り畳み出来てしまいます。おかげで、ノーマルのロードバイクよりも輪行の敷居を大幅に下げてくれます。

 KHS F-20RC

 出来が良いと定評のメインフレーム折り畳み部。ここがしっかりしていると、フレーム前後のよじれが抑えられ、芯のある走りを生み出します。

 

KHS F-20RC

ハンドルステムのコラム部は、クイックレバーで緩めて簡単に引き抜く方式。

KHS F-20RC

折り畳み式でないため、軽量シンプルで耐久性はしっかりしています。

KHS F-20R

外したハンドルコラムは、オプションの「ハンドルコラム取付アダプター F用」 を装着すると、メインフレームにすっきりきれいに収納出来ます。
※見本画像はF-20Rのものですが、この仕組みはF-20RCも同じとなっています。

 KHS F-20RC

折り畳んだ際に自立するようスタンドを標準装備。折り畳み自転車によっては、下げたシートポストがこの代わりを担います。それと比べると見た目はごつくなりますが、その分シンプルで無理のない構造となっています。

 KHS F-20R

走行性重視な作りのため、サイズは幅800 × 高さ550 × 奥行き350 mmとなりコンパクトな部類ではありませんが、ロングライド用途の筆頭・ロードバイクを分解輪行する手間とサイズ感から比べれば、この簡単さとサイズは大きなアドバンテージです。
(※画像は同設計同サイズのF-20Rのもの)

 

輪行ロングライドの相棒に

KHS F-20RC

ロングライドしたい、輪行もどんどんしたい、という趣向の方には、強力な味方となってくれるモデルです。これで、新たなフィールドへお気軽ワープして、探検ライドしてみませんか。

ワイズロードの中でも「F-20RC」を常時展示しているのは上野本館のみ、気になる方は是非ご来店の上、実車をご覧ください。

 KHS F-20RC

 

公式サイト

F-20Rの試乗車をご用意

「F-20RC」の基礎となった「F-20R」試乗車をご用意。フィーリングをお確かめ頂けます。

 ※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書(運転免許証など)をお持ち下さい。

 ※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。 

F-20RC主要スペック

Frame Reynolds 500 クロモリ, ハイドロフォーミング、ソフトテール、コラムセット台座
Fork カーボン+アルミステアラー、センタリング機能
Derailleur シマノ Tiagra (F) FD-4700 (R) RD-4700SS
Shifter Microshift BS-A10B バーエンドコントロール
Casset シマノ HG-500 11-25T 10speed
Crank シマノ Tiagra FC-4700, 52/36T 170mm 
Brake シマノ Tiagra BR-4700
Rim Q2 Alloy 20×1 1/8(451) Polish/CNC (F)20H (R)24H
Hub Q2 QUASAR シールドベアリング(F)20H (R)24H
Tire Q2 20X1.1 ワイヤービード、ケプラーインサイド
Handle Q2 Short Bullhorn 400mm
Column 引き抜き式カセットタイプハンドルコラム
Saddle Sanmarco ERA Startup
Pedal アルミ
Other スタンド付き

 

 

 

アフターサポートパック(盗難補償)、自転車サービスパック(ロードサービス&自転車保険プレゼント)

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