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フロントシングルじゃ物足りない?シングルスピードで究極の軽さとストレスフリーを手に入れろ!
by: 龍野旭飛

 

 

MTBやシクロクロスでは最近フロントシングルが

 

主流になってきていますが、まだ足りないという方へ

 

リアもシングルにしてみてはいかがでしょうか。

 

 

しかしピストのようにトラックエンドではない車体は、

 

チェーンにテンションを掛ける為にテンショナーが必要になります。

 

※フレームによっては付かないものもあります。

 

DSC_0943[1]

 

Grunge  テンショナー 1

 

¥1,700+税

 

クイックナットとリアディレーラー台座で固定させ

 

チェーンを抑えつけるタイプのテンショナーです。

 

DSC_0947[1]

 

重量は110gとシマノの最高峰MTBグレードのXTRの

 

220gと比べても110gも軽いです。

 

 

そしてスルーアクスルタイプのフレームや、

 

チェーンテンションが走行中に変わるフルサスMTBなどはこちらを

 

DSC_0941[1]

 

Grunge  テンショナー 2

 

¥2,500+税

 

こちらはリアディレーラー台座に取り付け

 

プーリーでチェーンテンションを調整するタイプです。

 

DSC_0948[1]

 

重量は149gとテンショナー1に比べ若干重くなりますが、

 

それでもXTRと比べ70gも軽いです。

 

DSC_0944[1]

 

BAZOOKA シングルギアセット

 

¥1,950+税

 

 こちらは通常のフリーにスペーサーを使用し シングルギアに

 

変更するパーツです。スペーサーと16Tのギアが付属します。

 

DSC_0952[1]

 

 重量は68gとXTRの11-40のスプロケに比べると、

 

250gも軽いんです!

 

フロントシングルの車体をリアシングルにする場合、

 

シフターで約100gさらにスプロケで250gなので

 

テンショナー1を使用した場合約460g

 

テンショナー2を使用した場合約420gの軽量化になります。

 

※数値はシマノの最高峰コンポXTRとの重量差です。

 

チェーンが短くなったりするので実際はもう少し軽くなると思います。

 

 

シングルスピード化少ない出費で大幅な軽量化ができます、

 

「ギアなんて要らないぜ!」なんて漢の方は是非試してみては?

 

興味のある方は上野本館まで!

 

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