イタリアの人気ブランドコルナゴの主力カーボンロードと言えばこの「V4 DISC」。手が届きやすいミドルグレードモデルながら、ツールを制したV4Rsと同型のレースバイクとして設計されており、トライアスロンなどレースイベントでタイムを狙いたい方、エントリーロードでは味わえないハイスピードなライドを楽しみたい方などにピッタリ。昨年11月に行われた価格改定により、以前よりお求めやすくなっていますので是非この機会にご検討を。

DETAIL

剛性、堅牢性、反応性に優れたフレーム。V4Rsの研究開発で得たデータを活用し、スピードに特化したロードバイクとして作られていますが、より幅広いレベルのユーザーが楽しめるように剛性感などが調整されています。

急な登り坂走行時の剛性を高めるため、リア三角もしっかりとした作りに。

フォークはクラウン部分がコンパクトになり、V3から前方投影面積が減少。

ハンドルバーはトップ部分がエアロ形状になっている「DEDA / ZERO2 DCR」。コルナゴのオリジナルステムSR10。ケーブル類はステム下を通ってヘッドチューブへと内装されます。

ヘッドチューブ周辺のケーブルがなくなり、お馴染みのクローバーマークもしっかりと見えます。

シマノ機械式105コンポーネント。ワイドな12速ギア搭載で急峻な登りもクリアできます。

足回りはFULCRUM RACING 600 DBにPIRELLI P7の28Cタイヤ。最大タイヤクリアランスは30mmとなっています。

D字型カーボンシートポストに、ウェーブ形状が特徴のサドル「Novus Boost Evo」を装備しています。

COLNAGO / V4 DISC 105

カラー:VDLB(Azzurro)    サイズ:510S(身長目安175cm前後)

販売価格(税込)：￥513,700-

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人気ブランド「コルナゴ」のロードバイク「V3 DISC」シリーズが特価販売中！
型落ちではありますが、ツールドフランスを連覇した「V3-RS」と同型のフレーム形状を持つコルナゴの中核モデルが、上野本館限定で驚異の特価となっております！
おかげさまでお客様より多くの反響をいただいており、残り台数も徐々に少なくなってきております。ご検討中の方は今すぐ店舗までご相談ください！

バイクの詳細についてはこちらの記事をご覧下さい↓
https://ysroad.co.jp/ueno/2024/12/23/124010

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[ysid 2024000104726]

COLNAGO / V3 DISC

105 Di2モデル（アウトレット）

カラー：MKBR
在庫サイズ：500S

※通常仕様とサドルが異なります。

販売価格(税込)￥649,000
→30%OFF:￥454,300

105モデル

カラー：MKBL
在庫サイズ：450S

販売価格(税込)￥495,000
→30%OFF:￥346,500

カラー:VDWH    サイズ:455S(身長目安165cm前後)

コルナゴのミドルグレードバイク「V4 DISC」の105 Di2モデルが、1台限りの訳ありアウトレット価格となっています！

こちらの車体はBB付近にチェーン落ちが原因となるキズが入っていますが、普段はクランクで隠れて見えない部分ですし、その分通常ではありえない値引き率となっていますので、適正サイズに該当する方は是非ご検討してみてください！

DETAIL

剛性、堅牢性、反応性に優れたフレーム。V4Rsの研究開発で得たデータを活用し、スピードに特化したロードバイクとして作られていますが、より幅広いレベルのユーザーが楽しめるように剛性感などが調整されています。

急な登り坂走行時の剛性を高めるため、リア三角もしっかりとした作りに。

フォークはクラウン部分がコンパクトになり、V3から前方投影面積が減少。
足回りはFULCRUM RACING 600 DBにPIRELLI P7の28Cタイヤ。最大タイヤクリアランスは30mmとなっています。

ハンドルバーはトップ部分がエアロ形状になっている「DEDA / ZERO2 DCR」。

コルナゴのオリジナルステムSR10。ケーブル類はステム下を通ってヘッドチューブへと内装されます。

ヘッドチューブ周辺のケーブルがなくなり、お馴染みのクローバーマークもしっかりと見えます。

シマノ電動105コンポーネント。

D字型カーボンシートポストに、ウェーブ形状が特徴のサドル「Novus Boost Evo」を装備しています。

COLNAGO / V4 DISC 105 Di2 上野本館アウトレット

カラー:VDWH    サイズ:455S

販売価格：￥657,800-（定価）
→15％オフ　￥559,130-（税込）

【注意事項】
〇走行に問題ない程度の傷・汚れがある可能性があります。現物を確認のうえお求めくださいませ。
〇安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

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ワイズロードスタッフ試乗会インプレッション第二弾！
コルナゴの誇るハイエンドバイク2台『Y1Rs』『V5Rs』を乗り比べしてきました！

 Y1Rs

これだけのエアロモンスターバイクなので言うまでもないことですが、やはりスピードが上がってきてからの巡行性能は最高レベル。レバー先端を握ったエアロポジションで走行すると、かなり力を抑えた状態でも高速度域を維持できるので、今回の試乗コースを周回した程度では走った気がしないぐらいでした。今回試乗したバイクの中ではCERVELO S5と並んで『速い』バイクだと思いました。
逆に意外に感じたのは快適性の高さ。一般にエアロロードはチューブやシートポストの形状からか縦方向の変形が少なく、路面の振動や突き上げがキツいバイクが多いイメージでしたが、Y1Rsは路面の状態が良くない場所でも非常にスムーズに走っていました。剛性感もレースバイクらしくしっかりめではありましたが、踏んでいてすぐに疲れてしまいそうな嫌な硬さは感じませんでした。これはプロが高強度で長時間走っても体力を奪われにくい調整になっているのかな。トリッキーな見た目に反して、ハイエンドエアロロードの中では乗りやすいバイクと言えるのではないでしょうか。

非常に個性的なシートステー-シートチューブの接続部。この独特の形状は空力性能の向上はもちろん、快適性を生み出す効果もあるようです。

ヘッドチューブの前方をフォークが覆うように取り付けられる「バヨネットフォーク」を採用し、驚異的な前方投影面積の削減を実現。CERVELO S5やFACTOR ONEなど、このフォークを採用しているバイクは空力性能で高い評価を得ていることが多いです。

フォークブレードもかなりの深さになっていて、まるでTTバイクのような威圧感。
ちなみに完成車重量はペダル付き実測で7.6kg程でした。この構造ですとやはり重量は増えてしまいますから厳しい登り向きのバイクでは無いですが、勾配が小さめでスピードの出る登りでは軽量バイクを凌駕する性能を発揮することでしょう。

名前の由来にもなっているY字型のハンドル「CC.Y1」。ガルウイングのような形状でスタックを確保しつつ、通常の一体型ハンドルを超える前方投影面積削減を実現。レバー部の幅は377mmで狭すぎず広すぎず、コントロールはしやすかったですが、ドロップは130mmとやや大きめなのは好みが分かれるかと。最近は360mm以下などの超狭いハンドルを使っているユーザーも多いので、専用ハンドル以外は取り付け出来ない自由度の低さは難点と言えます。

専用のエアロボトルケージを使うことでダウンチューブ周辺の空力をブースト。最近はボトルも専用品を使うメーカーが増えていますが、こちらは通常の丸ボトルに最適化されているようです。ちなみにこのボトルケージ上部の下からDi2のバッテリーを収納する仕組みになっています。

この部分はスルーアクスルの穴を塞ぐシールになっているようです。 

フレームの構造上、シートポストの差し込み量が少なく、サドル高の調整幅はわずか15mm程。組付けはシートポストカットが必要なのである程度自分のサドル高が固まっている人向きのバイクになります。 

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V5Rs

続いてはコルナゴ史上最軽量のレーシングバイク「V5Rs」。
踏み込んだ瞬間まず感じるのは加速の鋭さ、反応性の高さ。ペダル付きで実測6.96kgという軽さは伊達ではなく、踏んだ力の分だけスピードがスムーズに伸びていきます。この軽さとパワー伝達効率の高さは過酷なヒルクライムレースなどでは最高の武器になるのではないでしょうか。
以前V4Rsを試乗した際は、個人的にはニュートラルな踏み心地で尖った特徴のないバイクだと思ったのですが、このV5Rsは全体的にフレームの剛性が高めに調整されており、よりレーシングバイクらしい乗り味になっているように感じました。その分、乗り手にそれなりの力を要求するバイクですが、しっかり乗りこなせた時のバイクとの一体感は最高でしょうね。
発表当時バイクの画像を見た時は、そこまで大幅な変化はないのかなと勝手に思っていましたが、実際に見てみるとフレーム形状の違いにも驚きました。

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エアロシェイプ化

こちらは以前試乗した「V4Rs」。横からの写真だけでは分かりにくいですが、実際に並べてみると全体的にエアロシェイプされていて大きな進化を遂げています。

まず、前作に比べて明らかにヘッドチューブ・フロントフォークが細くなっています。フォークコラムやブレーキホースを中に通す以上、物理的に細くできる限界近くまできていると言ってもいいと思います。ハンドルこそCC.01のままですが、フロントセクションの改善は確実に空力を高めていることでしょう。 

シートチューブやシートステーもかなり薄くなっています。

D字型形状だったシートポストもここまで薄くなりました。当然Di2バッテリー収納箇所はBB下へと移動しています。

BB規格はT47→BSAへと変更されました。BBの口径が小さくなったことで軽量化や反応性の向上がなされているようですが、これで剛性が全く落ちていないのが素晴らしいですね。

今回の試乗車はY1・V5共にDURA-ACE C50ホイール+PIRELLI P ZERO RACE 28Cという組み合わせでした。DURAホイールは現在ワイズロードオンラインで特価販売されており、コストパフォーマンスも最高クラスなのでオススメです。

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どちらを選ぶべきか

Y1Rsの長所は何と言っても圧倒的な空力性能の高さ。平地の単独走行においては無類の強さを発揮するバイクだと思います。また意外にもマイルドな乗り味で快適性が高いため、レースをやらないユーザーが乗っても良さを感じることができる点も良いですね。奇抜な形状は好みが分かれると思いますが、現状ワールドツアー最強チームであるUAEチームエミレーツでメインバイクとして使用されるブランド力は他では得られない魅力の一つ。反面、車体重量が高めのため勾配のキツいヒルクライムには不向き。コクピット周りの自由度も低いため、バイクポジションにこだわりの強い方は購入前に注意が必要です。

V5Rsは既存のバイクのアップデートなので話題性という点ではY1Rsに一歩譲りますが、やはり5世代目ともなると非常に完成度の高い堅実なバイクに仕上がっています。以前から弱いと言われていた空力面もかなり改善されている様子がうかがえますし、DURA-ACE完成車で6.8kgを下回る軽量性のためタイヤを太くするなどの重量を増やすカスタムも気軽にやりやすいのが良いです。軽量性・反応性・剛性どれをとっても一級品のバイクなのは間違いなく、レース志向の強い人ほどV5のパリッとした乗り味は好きなんじゃないかと思います。

上野本館ではY1Rs・V5Rs試乗会開催中！

現在ワイズロード上野本館ではCOLNAGO Y1Rs・V5Rs試乗会開催中！
話題のスーパーバイクに実際に乗って試せるチャンス！気になる方は是非店舗までお問い合わせください！

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2025/12/17/136471]

【BLACK FRIDAY】
COLNAGO / V3 DISC 105

年に１度の【BLACK FRIDAY】セール開催中

開催期間：2025年11月15日（土）～12月7日（日）

①店舗・オンライン同時開催！スポーツ自転車2,000台以上が大特価!!
②＼12回払いまでは無金利／店頭受取なら低金利ローンが利用可能！

今年もやってきましたワイズロードのブラックフライデーセール！高級感溢れるコルナゴのロードバイクもしっかりセール対象となっております。
レーシングバイクの魂を受け継ぐカーボンフレームに、12速機械式105コンポーネントを搭載した「V3 DISC 105」。一世代前のモデルとは言え、現行品とはかなり価格差がありますので、最新モデルにこだわりがない方にとっては憧れのコルナゴをリーズナブルに手に入れる最後のチャンスになるかも！？
他のブランドではなかなか見かけない独特の「MKBL(マットペトロールブルー)」カラーが特徴の一台、この色にビビッと来た人は是非店頭まで見に来てください！

DETAIL

上位のレーシングモデルと同型のバイクですが、剛性、ハンドリング、快適性のバランスが取れており、あらゆるレベルのライダーが乗りやすい味付けになっています。速さを競うレース系イベントはもちろん、ロングライドやブルベ等の使用にも最適。

機械式シフトモデルの場合、ブレーキホースのみステム下から内装、シフトケーブルはダウンチューブから内装されています。無理なく内装されるためケーブルに負荷がかからず、作業性も良好。

シートポストまでフレームと同色にカラーリングされ、非常に一体感のあるデザインになっています。

機械式105(12s)仕様。同じく特価品の電動105モデルのご用意も可能です。

ホイールはアルミですが、完成車品としてはややグレードの高い「RACING 600 DB」を採用。重量1800g程度なので、そのままでもなかなか軽快に転がります。タイヤはPIRELLI P7の28Cを装備しています。

■COLNAGO / V3 DISC 105
カラー：MKBL
サイズ：450S / 480S
販売価格：￥495,000
→30％オフ：￥346,500（税込）
→〇〇％オフ：￥ASK!!(お電話にてお問合せ下さい)

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[ysid 2024000104610]

【注意事項】

〇走行に問題ない程度の傷・汚れがある可能性があります。現物を確認のうえお求めくださいませ。
〇商品のお取り置きは翌日閉店まで・1台のみとさせていただきます。
また、お電話やチャットでの取り置きはセール期間に限り承れませんのでご注意くださいませ。
〇安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

昨年発表されたばかりのコルナゴのオールラウンドバイク「V4」シリーズですが、驚きのサマーフェア対象車体となっています！当在庫車体は内装に対応したカーボンハンドルにULTEGRA Di2を搭載した高スペックな一台。他のモデルもお取り寄せで対応できる場合がございますので、ご検討中の方はワイズロード上野本館までお問い合わせください！

こちらのモデルの詳細についてはコチラの記事もご覧ください。

年に１度の【SUMMER FAIR】開催中

①店舗・オンライン同時開催！対象モデル600種以上！スポーツバイクがお得!!

②＼12回払いまで分割手数料実質無料／金利優遇キャンペーン！

DETAIL

COLNAGO / V4 DISC ULTEGRA Di2

カラー:VDDK/グリージョ
サイズ:485S(適応身長目安170cm前後)
販売価格:￥891,000-
→  ￥ASK-

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【注意事項】

〇走行に問題ない程度の傷・汚れがある可能性があります。現物を確認のうえお求めくださいませ。
〇商品のお取り置きは翌日閉店まで・1台のみとさせていただきます。
また、お電話やチャットでの取り置きはセール期間に限り承れませんのでご注意くださいませ。
〇安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

その名の通りC68 GRAVELは伝統のラグドカーボン製法を用いたC68シリーズのグラベルバイクです。Cシリーズのコンセプト＂究極のライディング体験＂をグラベルバイクでも実現するために、イタリアの職人のハンドメイドで組み上げられます。
注文当初は納期未定、某選手の度重なるグランツール勝利などの影響もありようやく入荷した1本を「堅実」な仕様をご提案させていただき、組み上げさせていただきました。
YsRoad内初受注！唯一無二のC68 GRAVELをご覧下さい。

COLNAGO C68 GRAVEL

カラー：グリーン
フレーム価格：￥979,000(税込)

最高峰C68シリーズのグラベルバイク

カーボングラベルバイクならではのスムースな見た目とCシリーズであることの証明、カーボンラグが目を惹きます。
高次元の走行性能とゴージャスなビジュアルに定評のあるC68シリーズ、走っていなくても凄いオーラを感じます。

芸術的な塗装にはもちろんKeeParコーティングを施工。

・汚れが付きにくい
・汚れが落としやすい
・紫外線劣化を防ぐ
・塗面の発色を良くし、よりゴージャスな見た目に
長く美しい見た目を保つハイエンドコーティングをお選びいただきました。完成車/バラ完ご成約時に受付中です。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2023/10/14/109282]

足回りはMAVIC×PANARACER

マヴィックの最新ALL-ROAD SLを選択。リム内径25㎜のフックレスリムでエアボリュームを稼ぎ、快適な乗り心地と走行安定性をもたらします。

マヴィックお馴染みのID360フリーボディは、面ラチェットによる掛かりの良さと駆動伝達効率を高めます。瞬間的な掛かりを必要とするオフロード走行と相性が非常に良く、メンテナンス性にも優れます。

パナレーサーのスピード系グラベルタイヤ「GRAVEL KING SS R TLR」を提案。ド定番だけど評価が高いグラキンSSをベースに、センタースリック×低めのノブで低抵抗を実現した”R”が付く新シリーズ。タイヤ幅は太すぎない35Cで手堅く。

もちろんグラベルならチューブレス低圧運用ということで、マックオフのMTBシーラント（今までのタイプのやつ）を使用しました。
高いシール性能と汚れても水で簡単に落とせる手軽さが高評価です。

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グラベル仕様の一体型ハンドル

コルナゴオリジナルのカーボンハンドル「CC.01 WIDE」400/460㎜の超フレアハンドルです。
グラベルバイクで一体型ハンドル！？
と思われがちですが、近年のグラベルレースは高速化しているためコックピット周りやディープリムなどのエアロを意識したパーツを多用することが増えました。オンロードよりもオフロードの方がエアロの恩恵は凄まじいという意見があるほど。

またケーブルの露出をゼロにすることでハンドル周りのガジェット類の取り付けが容易になります。
CC.01専用のレックマウントをご案内させていただきました。のちにサイコン購入をご検討されていたので、マウントは先取りで用意しました、一石二鳥。

サドルとバーテープはフィジークで統一

アドベンチャーライド向けの少し分厚めのバーテープ「TERRA マイクロテックス」をご案内。ラケットのグリップのような太めの握り心地と振動吸収性が◎

厚めのクッションとしっかりしたベースで快適かつパワフルなペダリングを可能にしたグラベル系サドル「ARGO TERRA R1」をご提案。
注文当初はセライタリアでまとめる予定でしたが、サドルの納期問題などもあり変更、今回の提案に至りましたがカッコよくまとまりました。

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最新GRX Di2 12速でこの上ないシフトフィール

当初リリースされて間もないGRX Di2 12速で組み上げました。
フロントシングルであれば機械式変速でも組めるフレームですが、オンロードや高速域での走行も視野に入れ“あえて”速度調整しやすいフロントダブル構成で組むことに。SRAMにすることも検討しましたが、価格とパーツの入手性を考慮して堅実なシマノに決定しました。

BBは低抵抗で耐久性の高いトーケンのTBT仕様

BBにT47規格を採用しているので、使用するクランクや価格に応じて選択肢が多いのがメリットです。
隠れて見えなくなってしまう部分ですが 回転性能×高耐久×コストパフォーマンス にこだわってトーケンの「T47V24-TBT」を選択。

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K様
大変お待たせしました、ご用命いただき誠にありがとうございます。ライドシーズンスタートと同時にお渡しできて良かったです。バンバン乗ってぜひフィードバックお聞かせください！ （カスタムのご相談もお待ちしております）

ギャラリー

 ワイズロード上野本館グラベルコーナーにホットな一台が入荷しました！
誰もが憧れるイタリアの名門　COLNAGO　が満を満たして発表したグラベルロード　G3X
ロードバイクさながらの超軽量なカーボンフレームにシマノGRX2ｘ12コンポ、チューブレス対応シマノホイールに
ピレリグラベルタイヤを装備したハイレベルなグラベルが衝撃特価に！！

 COLNAGO 2023 G3X DISC GRX 820
サイズ：490S　　　カラー：GRN
税込定価￥583,000　より４０％オフ
ワイズロード上野本館販売価格　￥３４９,８００　（税込）

イタリアン高級ブランドコルナゴの気品を感じる深いグリーンをまとったフレームはフォーク、コラム、シートポストを含めて全てカーボン。手に持った感覚はグラベルとは思えない軽さで、エンデュランスロードとしても十分に使える感じがします。 

 ジオメトリーは安定性が求められるグラベルバイクとして、長めのトップチューブや低重心なBB

 ロングチェーンステーで悪路での安定感はもちろん、ロングライドにも対応しやすいモデルです。
各ケーブルはフレーム内装で非常にモダンな雰囲気。荷物搭載用のダボ穴もトップチューブに追加される程度でほとんど通常の
ロード的な構成。近年のクロモリ系のグラベルフレームでは至る所にキャリアダボが設置されていますが、G3Xはあくまでも
走行性能重視のロードバイク色が強いグラベルと感じます。

 コルナゴらしくすっきりしたストレートフォークにもダボ穴はありません！
タイヤは重量、転がりともに軽いPIRELLI cinturato GRAVEL H ブロックパターンは浅く、幅も40ｃとグラベルでは細いタイヤで、
オンロードの速度維持がしやすい足回りです。またダウンチューブ下側BB付近と、チェーンステーにはかなり厚手なラバーのプロテクターを装備してます。飛び石やチェーン暴れが気になるグラベルのカーボンフレームでは嬉しい装備です。

 ハンドルとステムもイタリアンらしくDEDAのアルミパーツで揃っています！グラベル用のハンドルなのですが、広すぎづやはりロード的な感触のコックピットです。

 コンポーネントはシマノグラベル用GRXの最新かつ最高峰の820を採用！コストダウンでよくある一部サードパーティーパーツ使用なども無く隙の無いパーツ使用です！改めて、このフレームでこの装備なら絶対買いと言える一台に仕上がっています！！
コルナゴファンはもちろん、即戦力なグラベルや質の高いロング用バイクを探している方は是非ご検討下さい！！

[ysid 2023000031636]

人気ブランド「コルナゴ」のロードバイク「V3 DISC」シリーズが特価販売中！
型落ちではありますが、ツールドフランスを連覇した「V3-RS」と同型のフレーム形状を持つコルナゴの中核モデルが、ワイズロード限定で驚異の特価となっております！
おかげさまでお客様より多くの反響をいただいており、残り台数も徐々に少なくなってきております。色・サイズ等適合するものが残っているかご案内致しますので、ご検討中の方は今すぐ店舗までご相談ください！

バイクの詳細についてはこちらの記事をご覧下さい↓
https://ysroad.co.jp/ueno/2024/12/23/124010

[ysid 2023000024577]

[ysid 2024000104726]

COLNAGO / V3 DISC

105 Di2モデル

カラー：MKBR
在庫サイズ：420S,480S
※色、サイズ違いお探しいたします。

販売価格(税込)￥649,000
→30%OFF:￥454,300

105モデル

カラー：MKBL
在庫サイズ：450S
※色、サイズ違いお探しいたします。

販売価格(税込)￥495,000
→30%OFF:￥346,500

COLNAGO V3 DISC 105Di2

カラー：MKBR　サイズ：480S（身長目安170cm前後）

105Di2仕様　￥649,000(税込)→￥498,000(税込)

[ysid 2023000024577]

 トップグレードにも引けを取らない走行性

 
高速巡航での速度維持のしやすさや、バイクの挙動、反応性の高さはハイエンドモデルのV3Rs譲りです。
セカンドグレードフレームの良さは適度な剛性感で脚負けしてしまうことが少ないところ。単純な快適性や扱いやすさはこちらに軍配が上がるでしょう。

モノコックのリア三角とフロントフォークは強靭に作られており、登坂ダンシングやパワーの掛かるシチュエーションで高い安定感と路面追従性が特徴的です。

シートポストはフルカーボン、快適性の高いサドル

シートポストはフルカーボン製。軽量化はもちろん、適度にしなって快適性も担保しています。
サドルはプロロゴのショートノーズサドル。前乗りしやすく快適です。

ケーブルフル内装で見た目スッキリ

ヘッドチューブからブレーキホースが内装されています。
現行のDi2であればケーブルの露出は最小限に抑えることが出来ます。

ちょっと嬉しいオリジナルのボトルケージ

ロイヤリティ高い名前入りカーボンボトルケージが付属。

さらにお買い得な105機械式も在庫アリ！！

カラー：MKBL　サイズ：450S（身長目安160cm前後）

105機械式仕様　￥495,000(税込)→￥378,000(税込)

[ysid 2023000019290]