ご覧いただきありがとうございます。
先日、私の新しい自転車の購入に至るまでをブログにてご紹介させていただきましたが、今回はその続きとなります。

自転車は決まった。次はどうカスタマイズするかです。

カスタマイズの方向性

用途としては主に買い物などの普段使いを考えています。
たくさん荷物を積めることが前提なので、前後のキャリアはマストで欲しいものです。
そして荷物を詰め込めるスペースはなるべく全て活用したいというのと、荷物を載せるのでスタンドは欲しい。
この辺は抑えていきつつ、しかし機能的になりすぎないデザインの物で揃えていこうと考えました。

フロントキャリア

フロントキャリアはカゴはつけずに荷物を括り付けて使用する予定だったので、天板の広いものを探しました。
塗装もフレームについているパーツに合わせてマットブラックのものを。
いくつか候補はありましたが、ADEPTのトラスポーターラックを選びました。
物によってはステーの部分にダボ穴があったり、パニアを取り付けられるようになっているものもあり、そちらも良いかなと思いましたが、フォークのダボを活用できなるため、シンプルなステーのものに。

リアラック

リアラックにはパニアバッグを取り付けるつもりなので、パニアを付けた際にかかとがバッグと接触しないよう少しラック自体が後退している点と、耐荷重がしっかりしているものを選びました。
ADEPTのアドベンチャーリアラックは残念ながらマットブラックが無かったので光沢のあるブラックにしました。リアラックはパニアでほぼ隠れるので問題ないかと。
こちらは耐荷重が25kgなので安心です。

フレームバッグ

フレームバッグはなるべく大きくかつトップチューブ長と同じぐらいの長さのものを探してVINCITAというタイのサイクルバッグメーカーのものにしました。左右どちらからでも出し入れが出来るので使い勝手がよいです。

ステムバッグ

こちらもフレームバッグと同じメーカーの同じシリーズのもので揃えました。色味が非常によく、明るすぎない青色でフレームのカラーともマッチすると予想してこちらのシリーズにしました。

トップチューブバッグ

トップチューブバッグはSNSで見かけて是非付けたいと思ったZEFALのZ ADVENTURE T3という非常に長いものにしました。容量が2.2Lもあり、見た目のインパクトも凄いです。中には仕切りが付いているのも嬉しいポイントです。

パニアバッグ

今回の主役ともいえるパニアバッグはBASILのボエムダブルバッグにしました。当初の考えではシングルパニアにしてその日の荷物の量に応じて一つにしたり二つにしたり臨機応変に対応できるようにしようと考えていましたが、中々好みのデザインのものに巡り合えず、BASILは大学生の頃愛用していたのもあって、こちらのボエムダブルバッグにしました。色合いもVINCITAのブルーに近い感じでいいのではないかと思っております。

実はもう一つパニアバッグを買ったのですが、それがこちらのBIKE ZACK 2.0です。これはどちらかというとリアキャリアに取付の出来るエコバッグといったもので、軽量で某コーヒーと輸入食品のお店のエコバッグのような材質のものです。ちょっとした買い物の時にいいかなと思って買ったのですが、説明書を読むと泥除けが付いていない場合は使わないでと書いてあったので、断念しました。

 フォーク用ケージ

フォークにはDAVOSのGP-2 グラベルパッキングケージを取り付けました。決め手は適度な大きさと無骨な外観、そして底面がある点、FIXPLUSのベルトが付属する点です。
底面がある方が括り付けた荷物がずり落ちることもなく安定してくれると思い採用しました。
付属のベルトがとても優秀で簡単に括れて外すのも楽、でもしっかり固定してくれるという優れモノです。

写真のようにアウトドアチェアを括り付けてもしっかりとホールドしてくれます。

なのでフロントキャリアで荷物を括るようにもFIXPLUSの86ｃｍのものを合わせて購入しました。

普段はフレームバッグに収納し使う時に取り出しすようにしました。

センタースタンド

荷物を積むため、安定感のあるダブルレッグの物を採用しました。

SEQUELにはセンタースタンドの取り付け台座がないため、付属のアタッチメントを使ってチェーンステーを挟み込む形で取り付けます。その際付属のボルトでは長さが足りないため長いボルトを用意しました。

ペダル

ペダルは遊び心を加えたくて樹脂製のカラフルなやつにしたいと考えていました。
選んだのはDMRのV11。色は青系か差し色でオレンジか悩みオレンジに。
でも少し全体からカラーが浮いてしまったかもといまだに悩み中です。
ペダルは薄くピン付きなので食いつきも良く踏み心地も良いです。

グリップ

グリップはODIのV2.1ロックオン。スニーカーブランドのVANSとのコラボレーションモデルでグリップがVANSのワッフルソールパターンになっているもの。
握り心地も良くさりげないチェッカー柄がいい味出してます。

サドル

サドルも普段使いに合うよな柔らかい雰囲気のものを探してたどり着いたのがSDGのBEL-AIR V3 SENSUS DIAMOND。

これはダイヤモンドステッチが何より最高でちょっといいカウチのようです。色は実を言うとブラウンが良かったのですが残念ながら売り切れでクリームに。でもこのクリーム色もまた良く、フレームのカラーにニュアンスが近いので気に入っています。

タイヤはチューブレス化

実はSEQUELに付いてくるWTBのホイールとタイヤはチューブレス対応です。
せっかくなのでチューブレス化することにしました。
チューブレステープとシーラント、チューブレス用バルブを揃えればチューブレス化出来ちゃいます。
650B×47のエアボリュームでチューブレスの恩恵を得られればえもいわれぬ乗り心地を体感できるでしょう。

完成した車体がこちら

 いかがでしょうか。個人的には大変気に入っております。誤算だったのがステムバッグ。SEQUELのステムが50mmと短く、ステムバッグを取り付けることが出来ませんでした。なのでサドルバッグのように取り付けています。ただ案外ここにステムバッグがあると便利でして、悪くはないかなと思っております。

 使ってみた感想などもお伝えしたいのですが、大変長くなってしまったのでまたの機会にご紹介できればと思います。

完成車をそのまま乗り出してももちろん楽しいのですが、自分の用途や好みに応じてカスタムしていくのも自転車の楽しみの一つであります。
もしカスタムなどご希望の際はお気軽に店舗のスタッフまでお声掛けください。
最後までお読みいただきありがとうございました。