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SHIMANO SPD-SLのクリート「青・赤・黄」の違いと選び方を徹底解説!
by: 堀越

ご覧いただきありがとうございます。Y’s Road宇都宮店の堀越です。
今回ご紹介するのは、SHIMANO SPD-SL のクリート「青・赤・黄」の違いと選び方を徹底解説していきたいと思います。

SHIMANO SPD-SL「青・赤・黄」

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価格:¥2,494円
カラー:レッド/ブルー/イェロー

イエロークリート

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遊び:あり (左右各3度、計6度)
特徴:最もポピュラーで、初心者からロングライド派の方まで幅広く使われています。足首を動かせるため膝への負担が少なく、クリート位置調整に多少の誤差があってもカバーしてくれます。

ブルークリート

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遊び:やや少なめ(左右各1度、計2度)
特徴:黄色から一歩ステップアップしたいライダーに人気なのが「青色」です。
フロント側を軸に、かかとが左右に計2度だけ動きます。黄色ほどの自由度はありませんが、足元が適度にカチッと固定されるため、ペダリングのパワーが逃げにくくなります。完全に固定されるのは怖いけれど、黄色よりもしっかり踏み込みたい!というワガママを叶えてくれる絶妙なバランスのクリートです。

レッドクリート

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遊び:なし(0度、完全固定)
特徴:遊びは0度、つまりペダルにハメたら1ミリも動きません。踏み込んだパワーが100%ダイレクトに推進力へと変わるため、コンマ数秒を争うレースやスプリントで最大の効果を発揮します。ただし、クリートの取付位置がほんの少しでもズレていると、一発で膝を痛めるリスクがあります。ポジションが完璧に仕上がっているプロや上級者向けのアイテムです。

まとめ

イエロークリート:初心者やロングライド、ひざへの優しさ重視の方。
ブルークリート:ペダリング効率を上げつつ、少しだけ足首を動かしたい方。
レッドクリート:パワーロスをなくし、ペダルと足を完全一体化させたい方。

自分に合ったクリートを!

プロ選手はみんなレッドクリートを使ってると思われがちですが実はそんなことありません。

例えば):
イエロークリート:Tadej Pogacar (タデイ・ポガチャル) UAE Team Emirates-XRG
ブルークリート:Mathieu van der poel (マチュー・ファンデル・プール)  Alpecin-Deceuninck
レッドクリート:Jasper Philipsen (ヤスペル・フィリプセン) Alpecin-Deceuninck

など、決して速い人はレッドクリートを使用しているという事ではなく、自分の膝が一番傷まなくて、気持ちよく回せるかどうかを最優先しています。

皆さんも自分に合ったクリートを見つけてみてはいかがですか。

皆さまのご来店をお待ちしております!

 

 

 

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