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グラベル始めるなら Topstone Carbon 4で決まり!!
by: 恒川

ご覧いただきありがとうございます。
Y’s Road宇都宮店の恒川です。
今回は、グラベルバイクのCannondale Topstone Carbon 4を紹介していきます。

Topstone Carbon 4

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価格:¥320,000(税込) → ¥256,000(税込)

サイズ:S

リアサスペンション機構のカーボンフレーム

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Topstone Carbon フレームは、Cannondale のグラベル/オールロードモデル向け軽量・高性能カーボン構造を採用しており、その中核に Kingpin サスペンション機構 を搭載しています。Kingpin は、後ろ三角(シートステー部)に可動構造を取り入れ、スルーアクスルを支点にして約 30mm 程度の垂直変形を可能にするシンプルかつ効果的なサスペンション機構です。これにより、路面からの振動を吸収しながらリアホイールの追従性を高め、乗り心地とグリップ性を向上させます。可動軸には低摩擦ブッシュを用い、摩耗や整備負荷を抑える設計がなされています。

また、フレーム設計には Proportional Response(サイズ別最適化) が導入され、各サイズ別にチューブ径や積層設計、Kingpin 構造を最適化。これにより、小径フレームでも大径フレームでも乗り味の一貫性を保つよう設計されています。ケーブル類は内装対応で空力性や見た目を向上させ、フォークと後三角には Disc Cooler(ディスク冷却設計) を備え、ディスクブレーキの熱影響を抑制する工夫もされています。ボトムブラケットは BSA 68mm ネジ切り式で、アクスル規格は前 12×100、後 12×142 スルーアクスルを採用。加えて、700×30C のタイヤクリアランスが確保され、舗装から荒れた路面まで幅広い路面に対応できる設計となっています。これらの仕様により、Topstone Carbon は“速さ・快適性・実用性”をバランス良く備えたグラベルバイクとして高い性能を持っています。

項目 仕様・特徴
フレーム素材 カーボン(Topstone Carbon フレーム)
サスペンション機構 Kingpin システム(シートステーが可動構造)
可動量 サドル側 約 30mm、下側 約 10mm(公称値)
可動軸方式 スルーアクスル兼ピボット軸 + 低摩擦ブッシュ
剛性設計 Proportional Response 設計でサイズ別最適レイアウト
ケーブル構造 内装ケーブル対応設計
タイヤクリアランス 700×30C 対応(モデル仕様)
ボトムブラケット BSA 68mm ネジ切り式
アクスル規格 フロント 12×100mm、リア 12×142mm スルーアクスル
冷却設計 Disc Cooler 機構でブレーキの熱制御

SHIMANO GRX 400

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GRX 400は、最も手を出しやすい価格帯でありながら、グラベル走行で求められる基本性能を十分備えた仕様のコンポーネントになります。
上位の RX600 や RX800 と比べて価格が抑えられているのに、グラベル専用機能(チェーンスタビライザー/Shadow RD+、油圧ディスク対応、十分なギアレンジ等)が備わっている。入門〜中級ライダーにとって「最初のグラベルグループセット」として非常に魅力で、泥・砂利道など、不整地にも耐えうる設計。ディスクブレーキで制動性能も確保され、山間部や荒れた林道でも安心できるようになってます。

最後に

グラベルを本格的に楽しみたいものの、コストは抑えたいという方に最適な一台です。
また、将来的にカスタマイズをお考えの方にもおすすめのモデルとなっております。
少しでも気になった方は、ぜひ当店までお越しください。

Cannondale Topstone Carbon 4は、街乗りから悪路まで快適に走行できる万能バイクです。
各部にはアタッチメント用のボルトが備えられており、輪行バッグなどを取り付けて、理想のカスタムを楽しんでいただけます。

 

 

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