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BIANCHIのクロスバイクについて詳しいところまで解説!!【C SPORT2】
by: 恒川

ご覧いただきありがとうございます。
Y’s Road宇都宮店の恒川です。
今回は、BIANCHIのクロスバイクについて、フレーム設計など詳しく解説していきます。

BIANCHI C SPORT

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リムモデル

定価¥85,800(税込)→特価価格¥79,800(税込)

ディスクモデル

定価¥96,800(税込)→特価価格¥89,800(税込)

在庫一覧

商品名 在庫数
BIANCHI 25 C SPORT1 {ROCK SAND/BLK}(43) 1
BIANCHI 25 C SPORT1 {CK16/D.TRQ}(43) 1
BIANCHI 25 C SPORT1 {CK16/D.TRQ}(47) 1
BIANCHI 25 C SPORT1 {WHT SAND}(47) 1
BIANCHI 25 C SPORT1 {ROCK SAND/BLK}(51) 1
BIANCHI 25 C SPORT1 {CK16/D.TRQ}(51) 1
BIANCHI 25 C SPORT1 {WHT SAND}(51) 1
BIANCHI 25 C SPORT2 DISC {ROCK SAND/BLK}(43) 1
BIANCHI 25 C SPORT2 DISC {CK16/D.TRQ}(43) 3
BIANCHI 25 C SPORT2 DISC {WHT SAND}(43) 1
BIANCHI 25 C SPORT2 DISC {CK16/D.TRQ}(47) 3
BIANCHI 25 C SPORT2 DISC {WHT SAND}(47) 4
BIANCHI 25 C SPORT2 DISC {WHT SAND}(51) 1

素材

フレーム素材にはアルミニウムを採用しています。
アルミは「軽さ・剛性・耐久性」のバランスに優れた素材で、クロスバイクに非常に適しています。
鉄素材と比較すると重量が軽く、取り回しがしやすいため、走行時や持ち運び時の体力的な負担を軽減できます。

また、耐久性にも優れており、日常使いや雨天時の走行にも強く、長期間安心して使用できる点も魅力です。
さらに、素材コストも抑えられているため、カーボンほど高価ではなく、高い性能を維持しながらコストパフォーマンスに優れたフレームとなっています。

設計

フレームのアルミ接合部は滑らかに仕上げられており、強度と美しい外観を高い次元で両立しています。
溶接部をスムーズに処理することで、空力性能の向上だけでなく、デザイン性の向上にも貢献しています。

また、ワイヤー類は内装式となっており、外観がすっきりするだけでなく、ケーブル露出による摩擦や摩耗を抑制。結果として操作性とメンテナンス性の向上が図られています。

ジオメトリーはスポーティーすぎない安定性重視の設計で、前傾姿勢が浅く、長時間乗っても疲れにくいポジションを実現。
C-SPORTのフレームは、プロロードバイクのような極端な軽量・高剛性志向ではなく、「快適性・安定性・扱いやすさのバランス」を重視した設計思想が特徴です。

通勤・通学から長距離サイクリングまで、幅広い用途でストレスなく使用できるよう、剛性・ジオメトリー・素材選定が最適化されています。

コンポーネント

街乗り・通勤・軽いサイクリングまで幅広く対応できるクロスバイクとして設計されており、
基本構成はフロント3段×リア8段の計24段変速油圧ディスクブレーキを採用しています。

変速まわりはシマノ製で統一され、シフターにはST-EF505を採用。手元で直感的に操作できるため、スポーツバイクが初めての方でも安心です。
フロントにはTourney、リアにはAceraを組み合わせ、街乗りから坂道まで安定した変速性能を発揮します。
クランクは42×34×24Tのトリプル仕様で、きつい登りでも無理なくペダルを回せる点が魅力です。

ブレーキには油圧ディスクブレーキのMT200を搭載し、軽い力でもしっかり制動でき、雨天時でも安定した制動力を確保します。

ホイールは耐久性を重視した構成に、700×38Cの太めタイヤを組み合わせることで、高い振動吸収性と安定感を実現。舗装路はもちろん、多少荒れた路面でも快適に走行できます。

最後に

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2026年1月3日から初売りセールがスタートします。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店にお越しください。

 

 

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