ご覧いただきありがとうございます。
Y’s Road宇都宮店の恒川です。
今回は、Panaracerのグラベルタイヤに待望の新型が登場しましたのでご紹介いたします。
その名も【GRAVELKING ZX】。
近年のグラベルシーンにおけるトレンドを的確に捉えた、まさに“レースで勝つため”に開発された最新モデルです。
本記事では、その特徴や性能について詳しく解説していきます。

GRAVELKING ZX

どのようなコンセプトのタイヤか

近年のグラベルレースは年々高速化が進み、従来の「走破性重視」だけでなく、「いかに速く走れるか」が重要な要素となっています。
GRAVELKING ZXは、そうした現代のレース環境に対応するために開発されたセミスリックタイヤであり、舗装路から締まったダートまで幅広く対応しながら、高いスピード性能を実現するとを目的としています。
単なるオールラウンドタイヤではなく、「勝つための性能」にフォーカスして設計されている点が最大の特徴です。

独自の「3ゾーン」トレッドパターンを採用

GRAVELKING ZXは、用途に応じて役割を分けた「3ゾーン構造」のトレッドパターンを採用しています。

センタースリック【スピード】

タイヤ中央部にはスリックパターンを配置し、路面との接地効率を最大化。
これによりタイヤの変形ロスを抑え、転がり抵抗を大幅に低減しています。
舗装路はもちろん、締まったグラベル路面においてもスムーズな転がりを実現し、直線区間での伸びや巡航性能に大きく貢献します。
加速時の軽さやスピードの維持性能に優れており、レースにおいて重要なアドバンテージとなります。

鬼目ヤスリ（サイド）【トラクション】

センターの両脇には、細かな凹凸を持つ“鬼目ヤスリ”状のパターンを配置。
これにより、ルーズな路面でもペダリングパワーをしっかりと地面に伝え、高いトラクション性能を発揮します。
スリックタイヤ単体では対応しきれない砂利や浮き石の多い路面でも、空転を抑え安定した駆動力を確保。
特にレースのように一瞬のロスが順位に直結するシーンにおいて、その効果を発揮します。

逆ハの字ノブ【コントロール】

タイヤ外側には「逆ハの字」形状のノブを配置し、コーナリング時の横方向のグリップ力を強化しています。
コーナー進入時にかかる前後＋横方向の複合的な力に対して、安定した接地を維持し、コントロール性を向上。
スリックベースの高速タイヤで不足しがちなコーナリング性能を補い、安心してバイクを倒し込むことが可能です。
これにより、スピードと操作性を高いレベルで両立しています。

3つのスペック展開

用途や求める性能に応じて、3種類のモデルが展開されています。

GRAVELKING ZX【バランス型】

転がり抵抗・耐久性・しなやかさのバランスに優れた、最も扱いやすいモデルです。
レース用途はもちろん、ハイスピードなグラベルライドにも適しており、幅広いユーザーにおすすめできます。

公式サイト

GRAVELKING ZX +【耐パンク性能強化モデル】

サイドカット耐性を高めたモデルで、より荒れた路面やリスクの高い環境での使用に適しています。
ロングライドやハードなグラベルコースでも安心して使用できる耐久性を備えています。
※6月発売予定

公式サイト

GRAVELKING ZX R【軽量・しなやかさ重視モデル】

最軽量かつしなやかさを重視した、完全なレーシングモデルです。
転がりの軽さと加速性能に優れており、「勝つための軽さ」に徹底的にこだわった仕様となっています。
※6月発売予定

公式サイト

最後に

新型GRAVELKING ZXは、グラベルレースでの勝利を狙う方はもちろん、舗装路の比率が高い高速系グラベルライドを楽しみたい方にも非常におすすめの高性能タイヤです。
現在は人気が非常に高く、一時的に受注が停止されているほど注目度の高いモデルとなっています。
受注再開の際には改めてパナレーサー公式Twitterでご案内いたしますので、気になる方はぜひお早めにチェックしてみてください。
皆さまのご来店を心よりお待ちしております。
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