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【SUMMER FAIR】「この穴、何のため?」TREK MADONE SL5の秘密
by: ツネ

ご覧いただきありがとうございます。
Y’s Road宇都宮店の恒川です。
今回は、現在SUMMER FAIR対象となっている、エアロ性能と軽量性を高いレベルで両立したTREK MADONE SL 5 Gen 8をご紹介します。

TREK MADONE SL 5 Gen 8

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価格:¥379,000(税込) → 店頭限定特別価格「ASK」

サイズ:ML(適正身長目安:約180cm前後)

カラー:ブラック(マットディープスモーク)

MADONEといえば「IsoFlow」

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MADONEの特徴として、まず注目していただきたいのがシートチューブ下に設けられたIsoFlowです。
一見すると「なぜここに穴が空いているの?」と思うような特徴的な形状ですが、これは単なるデザインではありません。
シートチューブ周辺の構造を工夫することで、シートまわりが上下方向にしなやかに動きやすくなり、路面から伝わる細かな振動を吸収してくれます。
特に長時間のライドでは、路面からの振動が少しずつ体に蓄積していくため、このしなやかさが快適性につながります。
さらに、フレーム後部の空気の流れも考慮して設計されており、空力性能にも貢献しています。
つまりIsoFlowは、空力性能と快適性を両立するためのMADONEを象徴する構造です。
MADONEを横から見たときに、この特徴的な形状を見れば「MADONEだ」と分かるほど、シリーズを象徴するデザインになっています。

空力だけを追求しないフレーム設計

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MADONE SL 5 Gen 8のフレームは、単純に空気抵抗だけを減らすのではなく、軽量性・剛性・快適性・空力性能をバランスよく高めることを重視しています。
ロードバイクのフレームでは、空気抵抗を減らすためにチューブを翼のような形状にする方法があります。
しかし、空力性能だけを追求してチューブを大きくすると、その分カーボンを多く使用する必要があり、重量が増えてしまうことがあります。
MADONEでは、こうした問題を考慮し、必要以上に大きく平らな形状にするのではなく、強度や重量とのバランスを考えたチューブ形状を採用しています。
さらに、フレーム単体だけでなく、ボトルを装着した状態まで考慮して空気の流れを設計しています。
実際のライドでは、フレームだけで走るわけではなく、ボトルやボトルケージなども装着します。
そのため、車体全体として空気がスムーズに流れるように設計することで、実際の走行環境に合わせた空力性能を追求しています。

SHIMANO 105 機械式12速

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コンポーネントには、SHIMANO 105の機械式12速を搭載しています。
軽いレバー操作でスムーズかつ正確に変速できるため、平坦路はもちろん、登り坂や下り坂など、さまざまな状況に合わせて適切なギアを選択できます。
12速化によってギアの選択肢が増えているため、細かなギア調整がしやすく、一定のケイデンスを維持しながら効率よく走りやすいのもポイントです。
さらに、油圧ディスクブレーキを採用しているため、少ない力でもしっかりとした制動力を発揮します。
雨天時や長い下り坂でもブレーキをコントロールしやすく、安心してライドを楽しむことができます。
105は扱いやすさと性能のバランスに優れているため、これから本格的なロードバイクを始めたい方から、ロングライドやサイクリングを楽しむ方まで幅広くおすすめできるコンポーネントです。

最後に

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TREK MADONE SL 5 Gen 8は、エアロロードらしい高速巡航性能だけでなく、軽量性や快適性までバランスよく追求した一台です。
特にMADONEを象徴するIsoFlowは、見た目にも非常に特徴的なので、実車を見るとより魅力を感じていただけると思います。
現在はSUMMER FAIR対象車体となっており、通常価格よりお買い得にご購入いただけます。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。スタッフ一同、皆さまのご来店をお待ちしております。

 

 

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