【社内試乗会】TREK ALR5 アルミバイクがこんなにスゴイなんて、、。
by: 川島綾太

 

こんにちは！！

 

川島です！！

 

遅ればせながら社内試乗会についてです！！

 

 

 言わずも知れる有名メーカー

 

TREKのEMONDA ALR5 を試乗させてもらいました！！！

 

 

 

 

 

この色といい、溶接がとても美しいですよね！！

まさに芸術です！！

 

 

・サイズ感

 

 

写真のサイズは56になりますが

 

 

ちなみに身長は165㎝で

川島は50を試乗させてもらいました！！

 

 

僕個人的には50だと少しヘッドチューブが少し高いかなと思いました。

 

 

50サイズは130㎜

対して47サイズは115㎜

と大きな差があります

 

レース等に出られる方で、僕位の身長であれば47サイズをオススメします！！

レースはアップライドではなく空気抵抗の低減や力を入れやすいフォーム取るため短い方が良い

個人的には思います。

 

 

しかし、ロングライド、サイクリングを楽しみたい方には50がベストサイズかと思います！！

レースとは逆に、楽しく乗るには、アップライドで乗られる方が快適に楽しく乗ることができます！！

 

 

トップチューブは

50サイズで521㎜

47サイズで513㎜

 

 

と8㎜の差なので大きな違和感は感じませんでした。

 

完成車をご購入頂くと80㎜のステムが純正品として装備させているので

 

乗車姿勢も無理のないポジションを取ることができます！！

 

 

 

 

前振りが長くなりましたが、、

 

 

インプレッションした感想を一言で表すと

 

シャキシャキ動くけど硬くなく、どのシチュエーションでも力を発揮してくれる

 

のがファーストフィーリングでした！！

 

ダンシング、シッティングでも力任せに踏んでいくと、気持ちよく進みませんが

力まずに、丁寧にトルクをかける又は100回転程度でペダリングすることで

気持ちよくバイクが前に進んでいきます！！

 

ダンシングの時には、シャキシャキ動き反応が良くどんどん加速してい来ました。

ヘッド周りの剛性感を特に感じ、力が逃げないようにしているのが、わかります。

 

 

ダウンチューブのボリュームも非常にあり、踏めば反応してくれるのも頷けますよね！！

 

 

 

 

ブレーキですが

 

なんと

 

アンダー20万円で前後共にダイレクトマウントブレーキなんです！！

 

 

ダイレクトマウントになる事で、ブレーキング時にカッチリ感と片効きも無いので

ライドに集中できますね！！

 

 この値段でダイレクトマウントは本当にすごいことなんですよ！！

 

 

ALR5はワイドリムになっており、乗り心地が抜群でした！！

突き上げ感が全くなく、常にニュートラルな走行を実現してくれました！！

 

 

 

 

総括をすると

 

ただ硬いだけのアルミフレームではなく

 

ゆったり乗りたいときは非常にマイルドな味付けとなり

 

戦闘モードになれば、秘めていたパフォーマンスを一気に開放し

 

レースバイクに様変わり出来る、万能フレームです！！

 

 

 お値段は172,000円(税抜)

とコスパ最強のロードになります！！

 

1台横浜店にございますので、是非一度見にいらして下さい！！

 

カワシマでした！！