【思わぬ落とし穴！？】MAVIC USTを実際に交換してみた【チューブレスタイヤ】
by: 横浜店

MAVICが誇るチューブレスタイヤUSTですが

専用設計MAVICのリムにフィットするヨウンに設計され

タイヤの着脱も簡単！

・・・

という触れ込みのチューブレスタイヤですが

本当に・・・？

と疑っている方もいらっしゃいます？

自分もやってみるまではそうでした（笑）

他のメーカーさんのチューブレスタイヤは

それはもう地獄のように硬かったので

そう思うのも無理はありません

しかも、最近のMAVICのホイールはタイヤが標準装着しれていますので

個人的に作業する機会がありませんでした

今回ちょうどタイヤの着脱の依頼があり（バルブを痛めてしまったので交換したいとの内容）

実際に試してみることに・・・

外すときビードがしっかりリムにハマりこんでいましたが

そこそこの力で取れました

そしてビードの片側をリムから外すのも

普通のクリンチャータイヤを外す要領で簡単にはずました！

USTすげーなと関心してたのもつかの間・・・事件がおきました・・・

写真でバレバレでしたがそうです

シーラントです。

チューブレスレディタイヤでは空気漏れを抑える為に

シーラントと呼ばれる溶剤を入れます

それがタイヤを外すとダバアとこぼれました・・・

シーラントを残したままタイヤをはめるのは難しいですし

（通常、タイヤをはめてからシーラントを入れる）

ので溢れたところで入れ直せばいいので良いんですが

ご自宅で作業される場合は汚れちゃうので注意が必要です

タイヤもはめるのも難なくこなし

ビードもすんなり上がってくれました

やっぱりすごいぞUST。

シーラントで汚れてしまったリムなどは

パーツクリーナーなどで吹けば簡単にきれいになります

走行感の評判もいいですし

MAVICのチューブレスタイヤ是非いかがでしょうか！！

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