【SUPER SUMMER SALE】本格オフロードで遊びたい方へ！　TREKの定番＆個性派２９er、それぞれラスト１台！！
by: 中村 誠

 

ワイズロード横浜店よりこんにちは！

9/1まで期間限定の夏のセール、横浜店ならMTBもいろいろあります！！

 

フレーム構造やパーツの進化で、すっかり今時のメインストリームになった２９er バイク

横浜店でも特におススメの伝統と革新的な技術を兼ね備えたブランド TREK の、

本格オフロード走行が楽しめるミドルエントリーモデルがお買い得になりました！！

 

フルサストレイルバイクの定番、FUEL EX と、超個性派ハードテイルの STACHE で

夏のゲレンデやトレイルを楽しみませんか？！

 

 

 

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･FUEL EX 5 29　　￥232,000+税

ワイズロード横浜店　セール特価　￥２０８,８００-　＋税

 

 

オールマイティーに使える130mmストロークのバイクです。

もちろんホイールサイズは走破性抜群の29インチ。

 

 

 

フロントサスはRockShox RECON RL。

 

BOOST対応のエントリーモデルですが滑らかな動きです。

 

リアサスはROCKSHOX DELUXE RL。

 

 

コンポは1×10 でメインはDEORE 

もはや常識となったフロントシングルですが

コスパに優れたDEOREで価格は抑えめに！

 

 

フルサスで20万円前半とかなりお安い価格設定ですが

TREKならではの独自技術がギッチリ詰まった一台なのです。

 

･ABP

アクティブ　ブレーキング　ピボットの略です。

パっとみよくある4バーリンクのリアサスですが

 

ピボットがリアハブシャフトと同軸にあり

 

 

ブレーキがシートステー側に固定されています。

 

これがキモなんです！！！

 

一般的にはブレーキが円運動するチェーンステー(スイングアーム)に固定されていて 

 

ブレーキの反力でスイングアームが押され、サスペンションが圧縮されます。

 

 

ということは、リアブレーキをかけている間は細かいギャップにリアサスが反応しにくくなり

突き上げ感などの原因になり、路面追従も悪くなりグリップも低下してしまいますね。

 

 

しかしABPの場合はブレーキの反力をシートステーで受け止める構造。

 

 

シートステーは(ストローク初期はほぼ)直線運動なので

ブレーキの反力の影響を受けないんです。

なのでリアブレーキをかけてもリアサス本来の動きを発揮できます！！

 

 

･KnockBlock＆StraightShot

 

一般的なフレームはFフォークの肩を避けるためにダウンチューブが湾曲していますが

 

 

どうしても曲げると強度や剛性が落ちますね。

それを補強するために重量もかさみがちです。

 

特殊なヘッドパーツを使い

ハンドルの可動範囲がここまでで制限されます。

 

 

そうすることでダウンチューブがフォークを避ける必要が無く

真っ直ぐで剛性が高く、軽量なダウンチューブに！

 

 

クラッシュ時にヒットした時の保険でラバーパッドが付いています。

 

 

 

･Alpha Aluminiumフレーム

TREKの誇る高品質アルミフレーム！！

 

 

徹底的に滑らかに処理された溶接痕や

ハイドロフォーミングで複雑かつ軽量に成形されています！！

 

 

ひと昔前のアルミでは考えられない形状です。

 

 

ロードのEMONDA ALRの溶接の美しさが話題になっていましたが

 

 

同じレベルですね。

 

他にもまだまだ魅力が詰まっているのですが、非常に長くなるのでここまでにします(笑)

こんなにTREKの魅力てんこもりでお値段￥208,800+税

相当コスパいいんじゃないでしょうか！？！？！？

 

在庫サイズは身長175cm前後の方にオススメな18.5インチ。

ぜひご来店ください！！！

 

 

 

 

 

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･TREK 2019 STACHE 7

税抜定価　259,000円

ワイズロード横浜店　セール特価　￥２３３,１００+税

 

 

 

 

 

 

 

エントリーのSTACHE 5とは共通のアルミフレーム。

超特徴的なミッドステイのおかげで

30インチ相当の外径のでっかいタイヤでも

420mmのショートチェーンステー！

 

 

 

流石に3.0インチ幅のタイヤでは難しそうですが

やろうと思えばロード並みの405mmまで詰められます(笑

   

フロントフォークはRockShox YARI　120mm

 

 

 

 

35mm径のインナーチューブで高剛性なフォークです。

エンデューロ用の下り向けフォークなので下りでもよれる事無く抜群の安定感！

29+対応フォークは国内のラインナップではありませんが

通常モデルでも定価10万円前後のフォーク！！

 

 

コンポはSRAM NX EAGLE

 

 

 

通常のシマノフリーボディーに取付け可能な12速コンポ！

11-50Tの超ワイドなスプロケでどこでも走れちゃいそうです。

 

 

タイヤが大きすぎて小さく見えるスプロケですが

 

 

180mmローターと比べても大きいですね。

 

 

ブレーキはシマノのエントリーグレード

MT500シリーズですが

STACHE 5とは違いサーボウェーブのレバーなので

 

 

 

制動力は少し高めです。

 

タイヤサイズが大きくブレーキには負担がかかるので

後からアップグレードしたいところですね。

 

 

ハンドル/ステムはBontrager Line 35

 

 

 

 

35mmクランプの高剛性なハンドル周りになっています。

 

 

 

 

 

もちろんドロッパーも標準装備！

 

 

 

カタログにもブランドの表記は有りませんが触った感じTranz X製です。

 

 

今回入荷したサイズは18.5インチと

だいたい身長175cm前後の方にオススメです。

 

もちろん手足の長さによって変わるのですが

タイヤサイズが大きいのでサイズ合わせはご注意ください！

MTB最新の29+が気になる方は横浜店へ！！！

トレイルはもちろん、夏場のゲレンデ、MTBコースでも十分活躍してくれる一台！！

 

 

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2019/8/15　中村

 

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