【社内試乗会】DAHON　14インチフォールディングはどちらが良いのか！
by: 杉山嘉和

軽量で輪行に最適な、DAHONのK3とDOVE PLUS。3段変速を取るか軽さを取るのか、どちらにしようか迷っているというお客様多いので、比較インプレ致します。

 まず変速についてですが、町乗りにはK3でゆったりチョイ乗りにはDOVE PLUSがオススメです。やはり変速無しのシングルですと、少しの登りでもツラいです。軽いギアが……というよりは、重たいギアが無いので平地での加速が出来ず、ちょっとした登りが惰性を活かして越えられない点が気になりました。K3の変速は、一段変えると大きく変わりますので、3段しかありませんがイメージ以上にワイドにカバーしてくれます。スピード等の軽快さを求めるとなると、K3という印象です。

輪行の際に気になる重量ですが、7.8kgと6.97kg。持ち比べると明らかに違いますが、どちらも正直気にならない位充分に軽いです。輪行メインで平地をチョイ乗りだけならDOVE PLUSの選択となると思います。どちらのモデルも畳み寸法も非常に小さく、これで馴れてしまうと、その他の輪行が億劫になってしまうレベルで快適です。

どちらも14インチの小径ということも有り、ふらつきは感じるもののダンシングしても違和感はあまり感じません。ただし、段差を越える際は、意識してやらないと乗り越え辛さは感じましたので、そこだけ注意が必要です。

20インチと比べると両車種とも見た目はだいぶ違いますが、見た目以上の安定感があります。アップダウンの多いコースでは流石に厳しいものがありますが、予想を上回る走行性能です。ロードバイク等のメインのバイクは持っていて、サブバイクとして気軽に使える車体をお探しの方にピッタリです。

K3は9月中にガンメタル×ブラックが入荷予定。その他のカラーも10月上旬に入荷予定となっております。

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