そのV3-RSと同形状でカーボンの材質を変える事によって

コストダウン化したモデルがV3です。

サイクリングからレースイベントまで幅広く

活躍するオールラウンドバイクです。

2020 COLNAGO V3 ULTEGRA ￥450,000+税

※現金でお支払いの場合Y'sCLUBポイント13,500pt付与致します。

軽量性を主眼にエアロ性能や快適性能も取り入れた

オールダウンドバイクがV3です。

その汎用性からプロ選手も同形状のV3-RSをメインに乗って

レースを走っています。

少しわかりにくいですが、

トップグレードがV3-RS

今回のセカンドグレードがV3です。

フレームの形状は一緒で、カーボンの素材の変更で

アマチュアサイクリストに

乗りやすい性能と価格になっています。

ほっそりとしたフレーム形状で軽量な印象があります。

しかしその形状にもこだわりがあって

カムテールと呼ばれる形状にすることで

空気抵抗を減らしています。

標準で付いてくるタイヤは25Cですが、

フレーム・フォークは28Cまで対応していますので 

乗り心地重視ならそちらに変更するのも良いですね。

最近のトレンドでもあるディスクブレーキが

当然のように付いています。

少し重量は重くなってしまいますが、

フレームの軽量性がそれをなるべく抑えています。

リムブレーキのバイクからの乗り換えにもピッタリです。

価格は安くはないですが、

納得のいくパーツが付いているのも

コルナゴのバイクの特徴です。

ブラックロゴで少しわかりにくいですが、

ハンドル・ステムはイタリアのDEDA、

サドルはプロロゴの

DIMENSION

が付いています。

流行りのショートサドルです。

両社とも高品質で納得のパーツです。

 コンポーネントもシマノ・ULTEGRA

と文句なしのグレードが付いています。

トップグレードのV3-RSのフレームセットが

50万円オーバーなのに対して

こちらのV3は完成車仕様で

本体価格45万円と

そのコストパフォーマンスが光るバイクです。

最後に、最近COLNAGOがアラブ首長連邦の会社に

買収のニュースが流れましたが、

これまでと体制は変わりません。

もちろん国内のサポートも

変わりませんのでご安心ください。

2020/5/18　古谷野

 

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