2020モデルから登場したニューSUPERSIX。

先日のツールドフランスの山岳ステージでも優勝して

トップのレースでも勝てる実力が証明されました。

今回ご紹介するのは2020モデルの中でもトップグレード

に位置する’’一番偉い’’バイクです。

2020 CANNONDALE SUPERSIX

Hi-Mod Dura-AceDi2 ￥1,050,000+税

※現金お支払いでY'sCLUBポイント31,500付与致します。

真っ黒に包まれた車体。

なんと驚きの100万円オーバーのトップグレードです。

値段は高いですが、価格に見合ったパーツが詰まっています。

まずフレームはSuperSixですが、

上位グレードのHi-Modカーボンを使用した

プロ仕様です。通常モデルよりも

数百グラムの軽量化になっています。

45㎜ハイトのキャノンデールオリジナル

カーボンホイールが標準装備。

オールラウンドなスーパーシックスとの相性も良さそうです。

よほどのことが無い限りアップグレードの

必要性はないでしょう。

タイヤにはたまに流行色になるアメサイドカラーの

ヴィットリアCORSAタイヤがおごられています。

黒基調なバイクの中目立っています。

またハブにはキャノンデールオリジナルの

スピードメーターセンサーが付いていて

見た目はスッキリとしています。

コンポーネントはシマノ・デュラエースR9170。

油圧ディスクブレーキに電動シフトと言う近未来的なパーツ。

過酷な条件の中のレースでもきちんと作動して

選手からの評判が高いです。

バイクのグレードがグレードなので

このクラス付いていてもおかしくはありませんね。

（だんだん感覚がマヒしていきます。）

クランクはキャノンデールオリジナル

HOLLOWGRAM　SiSL2クランク。

10万円を超える超軽量アルミクランクです。

勿論フレームとの相性もばっちりです。

そのクランクの中央部には

ドイツのPOWER2MAXのパワーメーターが

おごられています。

各社に対応するパワーメーターを作っているので

見た目もスマートながらメカメカしさを感じます。

パワーメーターが標準装備のバイクはそう滅多に見かけません。

※パワーメーターの機能を使用するためには

別途登録料5万円ぐらいかかります。ご注意ください。

登録しないとパワーが見れません。

カーボンシートポストとカーボンレールのサドル

PROLOGOディメンションが付いています。

より軽量ながら乗り心地に期待できそうです。

一見シンプルなバイクですが、

羊の皮をかぶった狼。

プロレースで使われているのと同等スペックのバイクです。

お値段は高いですがアップグレードや、

フレームセットから組み上げると更にかかるでしょう。

そう考えたらこのバイクを手に入れておけば

もう買うものはない。

ある意味コストパフォーマンスが高いバイクです（笑）。

2020/9/13 古谷野

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