【MAVICホイール インプレッション 】自分のロードで試してみた 新型COSMIC SLR40
by: 奥平総帆

MAVICホイール

自分のバイクで試してみた

　

 

　

 超軽量 新型

オールラウンドカーボンレーシング リムブレーキ ホイールの

MAVIC

COSMIC SLR40

 

 

前回の記事では履き替えの様子をアップしました。

 

今回は、、

 

 

 店舗からの帰り道70kmを実際に使用してインプレッションしてみました。

道のりは横浜から都心を抜けて荒川を上流に向かって走る、平坦基調な道のりです。

 

　

今、自分が使用しているホイールとの

一番大きな違いは重量とリムハイトですね。

ますは、データを見ていきましょう。

 

現在使用中：KSYRIUM PRO CARBON SL

リム：カーボン、USTチューブレス
リムサイズ：ハイト25mm、内幅19mm
スポーク：18/24 スチール
ハブ：インスタントドライブ360
重量：1,445g
付属タイヤ：マヴィック YKSION PRO UST 25mm
価格：352,000円（税込）

　　

　

新型今回のインプレホイール：COSMIC SLR40

リム：カーボン、USTチューブレス
リムサイズ：ハイト40mm、内幅19mm
ハブ：Infinity Hub、ID360
スポーク：18/24 ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得)

使用タイヤ：マヴィック YKSION PRO UST2 25mm
重量：1390g
価格：275,000円（税込）

 　

　 

ちなみに同じリムハイトの旧型COSMIC PRO CARBON SL USTの重量は

1,490gですので、いかに新型が軽くなっているかよく分かります。

しかも、リムテープ不要なので旧型はカタログ数値よりさらにリムテープ分60gほど重くなるはずです。

さらに、走りに直接影響の出るリム外周部の重量が変わるということになります。

あと、タイヤが別売りになりましたが、だいぶ値段が安くなりましたね！！

 

 

 

 インプレ『ニヤケが止まらない』

リム重量がだいぶ軽くなったと書きましたが、まさに走り始めてすぐに

「これは軽くなった！」ということをすぐに感じることができました。

一漕ぎめの軽さ、そして加速のしやすさがあります。

 

そして30〜40km/hくらいまで速度が上がってくると

速度の維持のしやすさと直進安定感の高さを感じることができました。

これは40mmエアフォイルリムのおかげだと思います。

 

 

 

MAVIC独自のFORE CARBONテクノロジーにより

直接カーボンホイールにニップルが挿入されています。

これも軽さと剛性の高さに影響があります。

　

また、ブレーキ当たり面のリムサイドはレーザー処理「iTgMax」を施し、

微小なウェーブを残すことで、高い制動性能を有します。

特に雨天時の制動力低下を防いでくれます。

 

そのためリム側に穴が開いておらず、これが鋭い走りにつがなっています。

また、リムテープが不要なため、軽量性とメンテナンス性が向上しています。

 

 

もちろんUSTチューブレスシステムに対応しており、

MAVICタイヤでの施工性はピカイチ。

タイヤレバーを使わず、さらに通常の空気入れでセッティングが完了しました。

　

40Tラチェットが噛み合うインスタントドライブ360のフリーを採用した

インフィニートハブを採用

心地いい細かいラチェット音が高級感を演出します。

 

結論：リムブレーキホイールの決定版（欲しい！）

ぜひご自身のバイクに取り付けて試乗してみてください。 

　

 

※ワイズロード 横浜店ではCIPOLLINIの試乗車に

試乗用MAVICホイールをセットしてありますので

こちらで試乗していただくことも可能となっています。

 

イベントで貸し出している場合もございますので

試乗ご希望の際は店舗に在庫の確認を行ってからご来店をお願いします。

 

 

 

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新型　COSMIC SLR40 入荷しています。

 

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 超軽量 新型

オールラウンドカーボンレーシング リムブレーキ ホイールの

MAVIC

COSMIC SLR40

重量: 1390g

 

前後税込：275,000円

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