【ご注文品】FOXの2022年モデル！モデルやサイズによってはまだ間に合うかも…！？【サスペンション】
by: 松野

横浜店松野です。

 

イチオシサスペンションメーカーのFOX！

2022年モデルをお客様からご注文いただいたのでご紹介致します！

 

 

FOX 2022 38 FLOAT FACTORY

 

 

 

販売価格:￥158,400(税込)

 

 

 

高剛性なエンデューロフォーク！

 

2021年に新登場した38 FLOATをご注文頂きました！！

 

 

FOXのフォークのモデル名の数字はインナーチューブ径。

32⇒34⇒36⇒38⇒40と太くなるにつれて
剛性が高くロングストロークで下り向きになります。

 

 

 

 

40はダウンヒル用のダブルクラウンフォークになるのですが

38は｢シングルクラウン版40｣の様な剛性感ながらも重量が軽く

40と比べると500g以上軽量に仕上がったエンデューロフォークなのです！

 

 

 

｢たったの2ミリ差？｣と思ってしまうインナーチューブ径ですが

 

 

 

強度を高める為にコラムの内側が楕円形になっていたりしますし

 

 

当然ボトムケースも太いので持ってみるとものすごくボリュームを感じます！！

 

 

 

 

ダンパーは40譲りのGRIP 2ダンパー！

 

 

 

フローティングピストンとスプリングで空気とオイルを隔てて
大きくストロークする度に内部からオイルがあふれて循環する仕組み。

勝手にエア抜きされるので非常に安定した減衰力を発揮してくれるのです。

 

 

 

更にハイスピード側の減衰システムにはVVC採用！！

オイルの通り道の｢フタ｣をする板バネの支点の位置を変えることで
通常のダンパーでは分解してパーツ交換をしないといけない複雑な調整が
ダイヤルを回すだけで完了する仕組みになっています。

 

 

 

FOX 22 FLOAT X2 FACTORY

 

 

販売価格:￥84,700(税込)

 

 

 

ダウンヒル用のコイルスプリングをエアサス化したような
下りに特化した大容量リアユニットのX2です！

 

 

 

エアボリュームが大きくスムーズなストロークを生み出すエアスプリングに
フロントのGRIP 2ダンパーと同じくVVCを採用したダンパーの組合せ！

オイルが内部を循環するような動きをする上に
流量が大きいので減衰の遅れが非常に小さいのもポイントです！

 

 

 

ラインナップ中最大サイズの230-65mmのユニットなので

 

 

デカいです！！

 

 

 

FOX 2022 TRANSFER FACTORY

 

 

販売価格:￥45,430(税込)

 

 

 

FOXのサスペンション技術が注ぎ込まれたドロッパーポストです。

非常にフリクションが少ないので超スムーズな動作がたまりません！

 

 

普通のドロッパーと比べると全長がかなり短くロープロファイルなので
差し込み長さがあまり多く取れないフレームにも最適です！

 

 

 

全部カシマコート！！

 

今回ご注文いただいたのはすべて“FACTORY”モデルなので

 

 

全てカシマコートされています！！

 

 

ミクロレベルでは表面に穴が沢山空いた｢多孔質被膜｣であるアルマイト。

その穴に潤滑性が高い二硫化モリブデンを詰め込んだような物です。

 

 

アルマイトの硬さによる耐摩耗性や傷のつきにくさと
低摩擦で動きもものすごく滑らかなのですが

もちろん見た目の高級感もたまらないです！

 

 

 

オマケ

こんなものも一緒に入荷しました！

 

FOX FIT4ダンパー

 

販売価格:￥37,400(税込)

 

FOXの技術が詰め込まれたダンパーカートリッジです。

 

 

この部分です！

 

 

 

ストロークすると内部に入っていくダンパーシャフトの先端に
リバウンドを発生させるオリフィスやバルブがついていて

 

 

ダイヤルの下にはコンプレッションを発生させる部分があります。

 

 

ストロークするとオイルは｢ブラダ｣と呼ばれるゴムの仕切りの内部へ。

 

 

オイルと空気が完全に分けられているので安定した減衰力を発揮してくれます。

 

 

なかなか入ってこない新車に付けるために買ったフォーク用ですが
新車がモデルチェンジしてしまってリモートではなくなったので買いました(泣

 

 

 

こういう小さいシールやちょっとした内部パーツでさえも
性能を求めて1~2年で新しい物に変わるFOX。

 

こうした一歩一歩の積み重ねが今のFOXの性能に繋がっているのです…

 

 

 

まだ間に合うかも…！？

新型コロナウイルスの影響で非常に入手しにくい2022年モデル。

既に完売なモデルも数多くあります…

 

 

しかし！サイズによってはまだ国内在庫が有るものや
予約枠が残っているものもあるようです！

 

走りが大きく変わるサスペンションアップグレード

興味がある方はご相談ください！！

 

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