2021年も残すところ今日を入れてあと3日！

新型コロナウイルスの影響で自転車やパーツがなかなか手に入らず
自転車業界にとっては結構大変な一年でした…

頑張ったご褒美として
MTBのブレーキをアップグレードしちゃいませんか！？！？

MAGURA MT TRAIL SPORT

販売価格:￥34,100(税込)

※ローター/アダプター別売です。

完成車付属からのアップグレードに！

MTBのだいたい25万円ぐらいまでの完成車についているブレーキは
油圧ディスクブレーキではあるものの、実はあまり効きません！

効かないと言ってしまうと悪く聞こえてしまうのですが
初心者の方でもコントロールしやすい様に制動力の立ち上がり方が
緩やかなタイプと言った方がいいかもしれません。

※最終的な制動力はタイヤのグリップやバイクのコントロール技術で変わりますが
ここではレバーを握った力の強さに対するブレーキの効きのことです。

街乗りや斜度の緩いトレイルで軽く遊ぶぐらいであれば十分かもしれませんが
上達してきて走行スピードが上がり、よりハードなラインを走れるようになると
レバーを強く握らなければいけないので腕も疲れてしまいます。

｢最近下りで腕や指がしんどいなぁ｣なんて思ってきた方は
アップグレードすればより快適＆安全かつ速く走れるようになりますよ！！

SHIMANO vs MAGURA！？

松野はMAGURAのフィーリングが好きなのでよくオススメしています。

他にも定番のブレーキと言えばSHIMANOのXTあたりでしょうか？

金額的にもかなり近くなっていまして

MT TRAIL SPORT:￥48,950ほど
XT:￥41,610~￥55,151ほど

※180/160mmローター＆マウント、工賃含まず

一番大きな違いはブレーキのフィーリングです！

詳しくはコチラをご覧ください。

SHIMANOのフィーリングに慣れた方からは
｢MAGURAはあまり効かない｣と言われますし

逆にMAGURAに慣れた方からは
｢SHIMANOは効きすぎる｣みたいなことをよく聞きます。

どっちが優れているとかではなく
完全に好みということです！

リニアなフィーリングが好みの方に！

じゃあどんな人にMAGURAがオススメなのか！と言いますと…

握った瞬間ガツンと効き始めてそこからコントロールをするのではなく
ちょっと握ればちょっと効いて、しっかり握ればしっかり効く
といったリニアなフィーリングが好きな方にオススメです！

「乗ってみなきゃ分からん！どうしても試してみたい！！」なんて方は
たまーにMTB通勤でお店に持ってくるので松野にご相談ください。