日本最大級のスポーツサイクル専門店!神奈川県最大級ブランドパワーショップ!
2023/01/08 17:32
横浜店MTBコーナーから松野です。
エントリー系のMTBと言えば多いのはXC(クロスカントリー)系モデルでしょうか。
短いサスペンションストロークで効率よくペダリングが出来て
立たせたヘッドと短めのホイールベースでクイックなハンドリングが特徴です。
登りは得意なのですが、初めてのMTBとしては下りの安定感がすこし欲しくなるかも…?
初めてのあなたにおすすめな、安定感重視な丁度いいやつありますよ!!!
目次
販売価格:¥124,300(税込)
タイヤサイズ:29インチ
MTBではフレームの設計である「ジオメトリー」がとても大事なのですが
FUSIONは短めのサスペンションながらも下りでも安定感のあるジオメトリーを採用!
ヘッド角はXCバイクでありがちな68~69°ではなく、66.5°。
ほんの数度の差ですがハンドリングに安定感が生まれます。
リーチ(フレームの前部分)は少し長めの設定になっていますので
ヘッド角と相まってホイールベースも長くなり外乱に対して安定感が生まれます。
リーチはMサイズで450mmです。
対してXCバイクでは410~420mm前後であることが多いです。
たったの30mmと思ってしまうかもしれませんがこれも結構大きな差です!
例えばドロップでフロントを落とし込んでしまた時とか…
コーナーでタイヤがズルっと滑り出したときとか…
「あっ!しまった!」と思ったときの挙動が緩やかになるイメージです。
上位グレードと同じ「1-1/8 – 1.5テーパー」規格のヘッドチューブですので
あとからハイグレードなサスペンションフォークにも交換可能です。
100mmストロークの軽量なサスペンションに交換すると走りも変わります!
更にはインターナル(ケーブル内装)のドロッパーポストにも対応。
カスタムして自分だけの一台にもできちゃいます。
販売価格:¥148,500(税込)
タイヤサイズ:29インチ
フレームが同じでパーツをグレードアップした”30″もあります!
10ではコイルスプリングタイプのサスペンションでしたが
30ではエアスプリングタイプになります。
金属の塊であるコイルが無くなる分重量も軽くなりますし
エアサスポンプがあれば細かい調整も可能です!
油圧ダンパーが内部に入っているので、ロックアウトやリバウンド(戻るスピード)も調整可能!
快適にオフロードを楽しむことが出来ます。
10は9段変速で最大ギアは42Tなのですが30は10段変速で最大48Tという構成に。
トレイルで登りがキツいセクションでもう1枚軽いギアがあると考えると
登りでの乗車率も上がりそうですね。
今ならサイズやモデル、カラーが選べる在庫状況ですので
気になった方は横浜店まで!!!
ただいま修理・メンテナンス・点検などのご依頼を非常に多くいただいております。
出来るだけ多くのお客様をご対応させていただくため、緊急性のある作業
(チューブ交換、シフト調整、ブレーキシュー交換、インナーワイヤー交換など)
を優先的にご対応させて頂いております。
作業内容によってはしばらく先のご予約となる場合がございます。
ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
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