【お客様の一台】ポガチャルも乗るUAE Team EmiratesカラーのV4-Rs！バラ完にてご納車致しました！【COLNAGO】
by: 松野

横浜ワールドポーターズ店松野です。

お客様にとっておきの一台をご納車致しましたので紹介させていただきます！！

 

 

COLNAGO V4-Rs UAE Team Emirates

 

フレーム価格:￥891,000(税込)
完成車参考価格:￥225万ぐらい

 

 

 

現在のCOLNAGOのフラッグシップモデルの双璧をなす“V”と“C”。
今回はピュアレーシングモデルのV4-Rsをご納車致しました！！

 

Vシリーズ最新モデル

伝統的なラグ接続を重視するCシリーズと異なり、純粋な速さを追及したVシリーズです。2017年に軽量ながらもカムテイル形状で空力性能も犠牲にしないオールラウンダーとしてV1-rから始まり、V2-R⇒V3-RS⇒V4-Rsと四代目になりました！
RやSが大文字だったり小文字だったりするのはメーカー公式の表記通りなのですが、何か意味があるんでしょうか…？

ブレーキこそリムからディスクになりましたが、形状やコンセプトは大きく変えず、着実に進歩してきたVシリーズ。

 

 

今回ご注文いただいたのはUAE Team Emiratesのレプリカカラーです！
チームカラーと言えばメーカーロゴや派手なグラフィックを想像するのですが、落ち着きながらも一目でわかる洗練されたデザインですね。

 

 

 

専用のCC.01ハンドルバー

ハンドルはもちろんCOLNAGO純正のCC.01ハンドルバーです。

ブラケット部が若干狭いのでエアロポジションを取りやすいのですが、下ハンは少し広いので下りでの安定感も◎。最近当たり前となりつつあるフレア形状ですね。

 

当然オイルラインはフル内装ですね。メーカーによっては無理やりホースを隠したり、ヘッドやトップチューブとの接合が取ってつけたような見た目になってしまう事もあるのですが流石COLNAGO！と言いたくなるような、全く違和感のない洗練されたデザインです。

 

コラム内部には携帯工具が収納可能なのですが、それだけではなく内部のアルミパーツがカーボンコラムを内側から支えてくれるような設計になっています。コラム形状もD型から1-1/8インチの円形に戻ったのでヘッド周りのトラブルの心配が減りました。

 

 

ちなみにヘッドベアリングはCeramic SpeedのSLTを採用しています。通常のベアリングでは金属や樹脂製のリテーナーを使用するのですが、代わりに潤滑性のある樹脂でベアリング内部を満たしています。錆びにくく耐久性が高いベアリングですので、ヘッドパーツの交換がしにくいフル内装バイクには嬉しい仕様ですね！

 

 

 

コンポはもちろんDURA-ACE

ハイエンドなレーシングバイクなので今回はDURA-ACEにて組み立て致しました。

 

 

 

クランクはパワーメーター付きのFC-R9200-Pで

 

 

ブレーキローターはチームでも使用するCarbon-Ti X-ROTOR SteelCarbon 3です。

 

 

制動面はレーザー加工されたスチール製なのですが、スパイダー部分はなんとカーボン製！？

64チタン製のリベットによってフローティングされています。どうやら64チタンは熱伝導率が低いので、軽量化だけではなく熱に弱いカーボン製のスパイダーに熱を伝えないという役割もありそうですね！

 

 

BBはCeramic Speedの上位モデルであるCOATEDです。取り付けてしまうとあまり目立たない部分なのですが、組み立ての際にペダルを回転させるだけでも違いが分かる最高級品です！
余談ですが、クランクのフィキシングボルトのはみ出たグリスを拭き取るのは松野の勝手なこだわりポイントです(笑)

 

 

ホイールはエアロ重視！

最後にホイールはお持ちのバイクからの移し替えでBontrager AEORUS RSL 51です。

 

フレームはそこまでエアロ形状ではありませんが、50mmハイト前後でもバッチリ似合いますね！これで平坦の巡行性能も◎。
TREKのイメージが強いBontragerですが、目立ちすぎないロゴなので違和感も全くありません。

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このままプロツアーも走れてしまいそうな！？スペシャルな一台を組み立て致しました！
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