【決算SALEラスト！】カウンターヴェイル採用で乗り心地も良い超軽量ヒルクライムバイク×ULTEGRA Di2！1台限りの特別価格です！
by: 宮崎貢輔

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

延長されていた決算SALEも今日を入れて残り2日となりました！皆さんお目当てのバイクやパーツは手に入りましたか？

今回は横浜店の中でもかなりお買い得になっている完成車を1台、改めてご紹介！

1 Bianchi 23 SPECIALISSIMA ULTEGRA Di2
2 Bianchiが送る生粋のヒルクライムマシン
3 軽量性と快適性を両立する「CV」
4 ケーブル類は勿論内装
5 ハンドル/シートポスト/サドルレールもカーボン製
6 シンプルなブラックと鮮やかなロゴ
7 標準ホイールはちょっといいやつが
8 1台だけの特別価格

Bianchi 23 SPECIALISSIMA ULTEGRA Di2

税込販売価格 ¥1,188,000 → 横浜店限定価格 ¥7●●,●●●
サイズ53 適正身長170cm前後

ご成約いただきありがとうございます。

Bianchiが送る生粋のヒルクライムマシン

Bianchiの軽量ラインがこのSPECIALISSIMA。この年式のSPECIALISSIMAはエアロロードのOLTREやエンデュランスロードのINFINITOとは異なりミドルグレードの用意がなく、価格も当時では高価だった為SPECIALISSIMA＝レースバイクの印象でした。フレーム重量はその印象を裏切らない700g台と超軽量でヒルクラムにおいて大きなアドバンテージになることでしょう。

ヘッドチューブは写真では伝わりずらいですが、エッジの効いた形状になっており空力も意識して設計されているのが分かります。特徴的なBianchiのヘッドバッチもフレームのエッジに合わせた形になっていて拘りを感じますね。それ以外のチューブは標準的な丸型で軽量性突き詰めて設計されています。

軽量性と快適性を両立する「CV」

Bianchiの一部上位グレードに採用される振動吸収機構「CV(カウンターヴェイル)」。路面からの振動を軽減するのではなく「除去」することで乗り心地を大幅に向上し、身体への負担を軽減します。快適になることで疲れにくくなるだけでなく、それに伴い高いパフォーマンスの維持がしやすくなり結果的に速く走れます。

ケーブル類は勿論内装

ハンドル周りはケーブル類が一切露出しない完全内装仕様。SPECIALISSIMAのスマートさがより洗練されます。また、ケーブル類が内装されることで清流効果の向上も見込め、エアロ効果を高めます。内装規格はFSAのACRで後々にVISIONの一体型ハンドルへの換装の可能となっており後々のアップグレードもオススメです。

ハンドル/シートポスト/サドルレールもカーボン製

SPECIALISSIMAの軽量さを損なわないようハンドルとシートポストもカーボン製。Bianchi仕様のRC(REPARTO CORSE)デザインですが中身はステム同様FSAのようです。カーボンパーツは軽量性のみならず快適性の向上にも一役買っています。

そして軽量さを突き詰めた結果かサドルレールまでもカーボンとなっており、ダンシング時のバイクの振りがより軽やかになります。

シンプルなブラックと鮮やかなロゴ

フレームカラーはBianchiらしからぬブラック。Bianchiと言えばチェレステのイメージですがツール・ド・フランスを始めとするグランツールレースでメインで使用されていたのがこのブラックです。その理由としては同じモデルでもブラックなだけで他カラーよりも塗装分軽量になる為、1分1秒でも早く走る為にブラックを選択していたようです。SPECIALISSIMA×ブラックカラーは当時のBianchiのバイクラインナップでは最も軽いフレームだったことになりますね。

差し色となるブランドロゴ等は黄緑から青系に変化するエンボス加工が施されており、他社では中々お目にかかれないデザイン。実物は非常に美しくスタッフの評判も良いです。これは是非とも実車をご覧いただきたいです。