【スタッフブログ】11速ULTEGRA Di2でも12速DURA-ACEのBR-R9270が使えるので交換しました！+α
by: 宮崎貢輔

こんにちはこんばんは、ワイズロード横浜ワールドポーターズ店の宮崎です。

さて今回も前回に引き続きロードバイクのスタッフブログです。

前回のブログに載っていた車体とは別にもう一台あるのですが今回はそっちのバイクのパーツを交換しました。カスタム+消耗品交換です。
まずはブレーキキャリパー。

 

 

SHIMANO BR-R9270

もう知っている人の方が多いとは思いますが実は11速のSTI、ST-R8070でも最新の12速油圧ブレーキキャリパーが下記互換表通り使えます。逆は互換性がありませんので注意。

実際にメインバイクではST-R9170にBR-R9270をかれこれ2年程使っていますが全く問題ありません。元々付いていたBR-R8070の調子が悪かったのでどうせならとワンピース構造で剛性マシマシなBR-R9270にグレードアップ？しました。リアは160mmローターを使用しているのでアダプターをかませています。

分かってはいましたがタッチが明らかに良くなり大満足です。

お次はBB+クランク。

 

ROTOR BSA30 / ALDHU CARBON

納期未定だったBBがふとメーカー在庫を確認した時、復活していたので即注文。ブログを書いている現在はまた未定になっていました。クランクは完全にインテリアと化している以前使っていたALDHU CARBONです。
FC-R8000からだと100g以上もの軽量化です。 

次からは消耗品関係です。

 

 

SHIMANO CS-R8000

ついにローギア30Tを今回買ってみました。今まで28Tでしたが激坂できつくなることが増えたので大きくしました。更にこっちのバイクはヒルクライムメインで使っているので丁度良いです。

 

ブラケットカバー+バーテープ

ST-R8070のブラケットカバーは一応まだメーカー在庫あったので純正を付けました。使っていくうちにべたついたり切れたりしますが今回は切れかかっていたので交換。

そしてバーテープはPROのスポーツコントロール。カラーはまたも白。所持しているバイク全てがSUPACAZだったので数年ぶりにグリップ系とは真逆のさらさら系にしました。巻きやすさは◎、汚れは付いたら落とすのは難しそうです。

 

比較的近所でありながらほとんど行くことのない湘南平でブレーキのあたりをだしてきました。

天気もこの時期にしては良く江の島シーキャンドルも肉眼では見えました。この後は134に戻り途中サザンビーチのモニュメントで数年ぶりに写真を撮り、稲村ヶ崎あたりまで行って帰りました。そろそろ早朝ライドに切り替えないと日差しが…。

 

 

さて今回のメインはブレーキのアップグレードでしたがついでに消耗品も交換することで手間が省けます。
気づけばもう梅雨ですので是非この機会に愛車のカスタムや修理を行いましょう！

 

2024/6/7　宮崎