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【MTB】もはや”ぶっ壊れ価格”なフルサスMTB…!一台でなんでもできるKONA PROCESS 134在庫あります!【フルサス】
by: 松野

横浜ワールドポーターズ店松野です。

 

KONAの超コスパなトレイル系フルサス在庫ありますよ!!!

 

 

KONA 2025 PROCESS 134

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メーカー希望小売価格:¥224,400(税込)
サイズ:M

 

2024年モデルからの継続ですが、昨年は¥286,000(税込)で販売されていたこちらのモデル!2025年モデルとして大幅プライスダウンしてます!!

 

 

 

下りが楽で楽しいフルサス!

このご時世20万円前半でフルサスが買える……!?
ハードテイルと比べると荒れた下りが圧倒的に楽しく、速くなるフルサスがこの値段で買えちゃうんです!
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メカメカしい機構が見ているだけでも楽しいアサスペンション。ただ衝撃を吸収するだけではなく、前後の加重バランスやタイヤを地面に押し付ける役割もあります。今までハードテイルで「これ以上スピード出したら飛んでっちゃうな…」とスピードを抑えていたセクションもブレーキを放してかっ飛ばせるようになるかも…!?

 

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もちろん前後ともエアサスペンションです。軽量なだけではなくポンプ一つでサグ(サスペンションの一番基本なセッティング)の調整が出来ます。
MTBのサスペンションは基本的にトラベル(ホイールが動く長さ)が長いほど下り向け。フロント140mm/リア134mmなので自分で登って下るトレイルライドにちょうどいい長さになっています。

 

 

 

KONAらしいパーツ選択!

エントリーモデルとは言え、きちんと抑えたパーツ選択なKONA。
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走りに大きな影響があるタイヤは超定番!なMAXXIS。フロントはMINION DHFという転がりが比較的軽めなダウンヒルタイヤで、リアはDISSECTORという更に転がりが軽いモデル。MTBのタイヤは転がりとグリップが相関関係にあり、トレイルの登りも辛すぎないけど下りを楽しめるチョイスです。
チューブレスバルブも付属するので、シーラントさえ購入すれば即チューブレス化可能なのもいいですね。

 

 

ハンドル周りはベーシックなφ31.8mmではなく頑丈なφ35mmクランプになっています。
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ハンドル幅が760~800mmとかなりワイドな下り系MTB。上位モデルでは長いバーでも強度と剛性を確保するために太いφ35mmクランプを採用しているんです。
コストを抑えたいエントリーモデルの完成車ではφ31.8mmが一般的ですね。

 

 

地味にありがたいポイントはドロッパーレバー。一般的なタイプよりも位置の調整範囲がかなり広いので操作しやすいポイントに持ってこれます。
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MTBのブレーキはグレードやメーカーによってクランプ(固定バンド)部分の位置がまちまちです。たまに相性が悪くてどうしても操作しにくい位置にしか設置できない時があるのですが、このレバーならブレーキを交換しても大丈夫そうですね!

 

 

後から物足りなく感じるのはブレーキでしょうか?
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MTBが初めてで、その辺を少し乗るぐらいならもちろん安全に止まることはできますが、いざトレイルの下りに挑戦すると腕がかなり疲れてしまうかもしれません!


とは言っても、ハイエンドな4ポッドのブレーキは指一本でホイールをロックできるほどの制動力があるものも多いです。冬の間にトレイルで効きすぎないブレーキで基礎的な動作の練習をして、来年のダウンヒルシーズン前に交換しちゃいましょう!

 

 

 

サイズ

今回入荷したのはMサイズ(リーチ450mm)です。乗り方の好みにもよりますが、170cmぐらいの方にちょうどいいサイズ感となっています。

ぜひ店頭でご相談ください!!

 


 

INFORMATIONお知らせ

 

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作業コーナーからお知らせです。

ただいま修理・メンテナンス・点検などのご依頼を非常に多くいただいております。

出来るだけ多くのお客様をご対応させていただくため、緊急性のある作業
(チューブ交換、シフト調整、ブレーキシュー交換、インナーワイヤー交換など)
を優先的にご対応させて頂いております。

 

作業内容によってはしばらく先のご予約となる場合がございます。

ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

 

 


 

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