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【ロード】BikeCraftよりも低価格!?FENIX SLiCの105 Di2オリジナル完成車が組みあがりました!!【RIDLEY】
by: 松野

横浜ワールドポーターズ店松野です。

お得な完成車を組み立て致しました!!

 

RIDLEY FENIX SLiC オリジナル完成車

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通常価格:約745,000(税込)
⇩⇩⇩横浜オリジナル特価⇩⇩⇩
¥550,000(税込)にて販売いたします!!

 

BikeCraftより安くしました!

RIDLEYは「BikeCraft」と言う、フレームとコンポーネントをセットで少し安く揃えられる販売形態があります。
その場合FENIX SLiCのフレーム(¥385,000)に105Di2がセットで¥577,500(税込)なので既に今回の車体の方が安いのですが、BikeCraftではホイール、タイヤやシートポストが別で必要です。

 

しかし今回の車体は¥550,000で完成車になっています!かなり頑張りました!!

 

 

言わずと知れたエアロエンデュランスレーサー

Tested on PAVE(石畳でテスト済み)でお馴染み、RIDLEYのエンデュランスモデル、FENIX。
ただ楽にのんびり走るだけではなく、空力性能も意識しており「速く走る」事も考えたエアロエンデュランスレーサーです。

 

扁平したシートステイはオフセットされることで路面からの突き上げを緩和。
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BBは高め、チェーンステイもエンデュランスにしては短めで反応の良さを確保しています。
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あくまで”レーサー”なので過度に安定志向にせず走りの良さも考えた設計ですね。

 

 

シートポストはあえてトラディショナルな真円です。空力面では専用のエアロ形状には及びませんが、オフセットや素材など好みに応じて交換できるのは嬉しいポイントですね。
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シートポストがエアロ形状か真円かは乗っていても分からないかもしれませんが、オフセットが選べない事でサドルの前後位置が10mmぐらい変わったら違いに気が付くはずです。

 

 

ハンドル周りは専用の一体ハンドルであるForza Cirrus Proです。
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ステム長は90mmでリーチは75mm。幅はブラケット取り付け部分が380mmでドロップ部分は400mmとなっています。

 

 

コンポーネントはタイトルの通り、105 Di2をフルセット。変速スピードこそ現行のDURAやULTEよりわずかに遅いのですが、11sのDi2と比べると格段に変速フィーリングが良くなっています…!
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また、定期的なケーブル交換が不要なので工賃が高くなりがちなフル内装フレームとの相性も◎です。

 

 

ホイールはFulcrumのOEM専用モデルのRACING 400 DBです。RACING 4 DBとほぼ同じと考えてもらってOKです。
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最も外周部であるタイヤは軽量なMAXXIS HIGH ROADの25Cです。公称重量185gとかなり軽量ですのでTPUチューブでさらなる軽量化もオススメです。
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 旧ETRTOのタイヤに19mmリムなので実測で27mmになっていますが、フレームの最大タイヤ幅は実測28mmとなっていますので問題ナシ!

 

 

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白いフレームは最近あまり多くないので刺さる方も多いのではないでしょうか!?

 

サイズ

フレームサイズはXSサイズですので、大まかな目安としては身長165~170cmぐらいの方にちょうど良さそうです。一台限りですのでお早めに!!


 

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ただいま修理・メンテナンス・点検などのご依頼を非常に多くいただいております。

出来るだけ多くのお客様をご対応させていただくため、緊急性のある作業
(チューブ交換、シフト調整、ブレーキシュー交換、インナーワイヤー交換など)
を優先的にご対応させて頂いております。

 

作業内容によってはしばらく先のご予約となる場合がございます。

ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

 

 


 

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