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【ロード】一番オススメなSuperSix EVO Hi-Mod完成車入荷!!この価格で買えるのは最後ですよ!!【Cannondale】
by: 松野

横浜ワールドポーターズ店松野です。

 

個人的に一番オススメ、と言うかあまりにも良すぎて松野も買ってしまったモデルが入荷しました(笑)

 

 

Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2

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販売価格:¥1,050,000(税込)
サイズ:54

 

完成度◎なオールラウンダー

SuperSixと言えば超軽量バイクなのですが、ある程度エアロになりオールラウンドに速いモデルとなった第四世代です。

始めて乗った時に感動的なフィーリングだったので松野も同じバイクを一年待って購入しました(笑)

リムブレーキの時代のエアロロードからの乗り換えですが空力が良いので40km/hを維持するのも非常に楽になりましたし、当然ながら登りもめちゃくちゃ速くなりました。ちょっと癖のあるフロント周りのジオメトリーですがハンドリングが良いので下りも安定して速いです。走りに関しては欠点の見当たらないオススメの一台です!!

 

 

 

今回の車体はHi-Mod。通常モデルと形状こそ同じですがハイグレードなカーボンを使用しています。過去に入荷した56サイズのフレームは塗装済みで実測なんと790gでした。

トップチューブにカーボンを透けて見せるのがかっこいいですね!
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アップグレード不要なパーツたち

松野は勝手なこだわりと好みでいきなりパーツを交換してしまいましたが、完成車にアッセンブルされているパーツたちはそのままレースに出ても(脚があれば)上位を狙えるグレード。

コンポーネントはフルで12s ULTEGRA Di2です。変速スピードはDURA-ACEと同等!
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ホイールはCannondaleのHOLLOWGRAM R-SL 50。50mmハイトとしては特別軽量という訳ではないのですが、ディスクブレーキなのにフロントが20Hだったり内蔵ニップルだったり、リム外幅が32mmもあるので空力性能は◎。チューブレスバルブとテープも付属しているので、タイヤ交換の際はぜひ28Cのチューブレスに。
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ハンドルは単体で買うとかなりいいお値段なVISION TRIMAX AERO CARBONハンドルバー。
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ステムから内装 or セミ内装が選べます。
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空力性能を底上げする専用ボトルも付属します!
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普通のボトルも差せるので使い分けも可。

 

 

サイズ

入荷したサイズは54cmです。身長的には175cmぐらいの方に良さそうなのですが、フロント周りのジオメトリが少し特殊です。

まずはヘッド角。通常54か56cmぐらいのサイズで73°ぐらいを基準に、小さいサイズは寝かせられます。一番小さなサイズでは70°ぐらいのモデルも少なくありません。しかしSuperSixでは48~54cmまでは71.2°で56から上は73°に設計されています。ヘッドが寝ている分フォークのオフセットは大きめな55mmにすることでトレイル値を一定にしハンドリングを補正しています。他のメーカーでは「一番おいしい所」から外れてしまう小さいサイズでもハンドリングが犠牲にならない設計なんです。
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ヘッドチューブが長めでスタックが高いです。乗り換えの際はポジションにご注意ください。

 

 

専用品でないステムも取り付け出来ますので、落差が足りない場合角度の深いステムに交換しちゃいましょう!
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ホースが内装できなくなりますが、ほんのちょっとの空力よりポジションの方が走りへの影響は大きいはず。

 

 

今度からは値上がりします!!

ご存じの方も多いかもしれませんが、昨年からCannondaleの代理店が変わりました。今回の入荷は旧代理店の時に注文していた価格での入荷となったのですが、新規で国内に入ってくる分は値上がりを予定しています。

ご検討中の方はお急ぎください!!

 


 

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ただいま修理・メンテナンス・点検などのご依頼を非常に多くいただいております。

出来るだけ多くのお客様をご対応させていただくため、緊急性のある作業
(チューブ交換、シフト調整、ブレーキシュー交換、インナーワイヤー交換など)
を優先的にご対応させて頂いております。

 

作業内容によってはしばらく先のご予約となる場合がございます。

ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

 

 


 

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