【MTBカスタム】手組ホイール＆サスペンションのストローク変更をしました！【お客様の一台】
by: 松野 望士

横浜店松野です。

お客様からご依頼頂いたMTBのカスタムをご紹介します！！

いきなり作業後です！！

作業前(途中)はこんな感じです。

まずはホイール！

リムはコアなMTBファンならだれもが知っている(？)FORMOSAです。

内幅30mmとワイドタイヤにちょうどいいサイズの29インチアルミリムです。

ちょっと珍しいんですがポリッシュっぽいアルマイト仕上げです。

3.5mmのオフセットのおかげでスポークテンション差を減らし剛性アップ！

もちろんチューブレス対応です。

ハブは同じくFORMOSAのハブです！

フロントハブはRockShoxユーザーには嬉しいトルクキャップ！

大幅な剛性アップ…とまでは行かないかもしれませんが

RockShoxのフォークにピッタリはまるので良い感じですね！

リアハブは多すぎず少なすぎずな72ノッチです。

多いほどかかりが良いのは当然の事ですが遊びが少ないと意外と脚に来ます。

前後合わせて3万円以下と比較的リーズナブルなのもポイントです！

幅広なBOOSTハブのおかげもあり、かなりカッチリしたホイールが組めました！

お次はこちらのサスペンション。

20年モデルのRockShox YARI RCです。

元々160mmストロークだったのですがエアシャフトを交換し140mmへストロークダウン。

ついでに21年で新しくなった新型DebonAir C1へアップグレードしてます。

右が旧型、左が新型C1です。

ピストンの位置が少し高くなり、赤いシールヘッドが大きくなって

ネガティブ側の気室が少しだけ小さくなりました。

｢ネガティブ側を大きくして反応をよくする｣と言う

最近のエアサス事情からすると真逆な気がしてしまいますが

どうやら初期で動きすぎてしまうのを防ぐための変更みたいです！

そして取り付けたのはMAXXIS REKONの2.6/2.4インチ幅です！

MAXXISって他のメーカーよりちょっと細い気がします。

まだまだクリアランスに余裕があります！

こんな感じで手組ホイールをはじめとしたMTBのカスタムもお受けしていますので

気軽にご相談下さい！！！

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INFORMATIONお知らせ

 

作業コーナーからお知らせです。

ただいま修理・メンテナンス・点検などのご依頼を非常に多くいただいております。

出来るだけ多くのお客様をご対応させていただくため、緊急性のある作業
（チューブ交換、シフト調整、ブレーキシュー交換、インナーワイヤー交換など）
を優先的にご対応させて頂いております。

 

作業内容によってはしばらく先のご予約となる場合がございます。

ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

 

 

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