【MTBサスペンションアップグレード!】最高に滑らかな動きのFOXに交換してみませんか！？【MTB】
by: 松野

横浜店松野です。

 

 

MTBといえば…

サスペンション！

 

 

エントリーモデルでは金属のスプリングを使用していたり

 

 

 

 

15万円ぐらいの車体だと軽量なエアスプリングを採用しています。

 

パーツ単体だと3～7万円ぐらいのものがほとんどだと思います。

 

 

いきなりなのですが、アップグレードしてみませんか！？！？

 

 

 

 

 

定番なアップグレード、というとタイヤやブレーキが思い浮かぶと思います。

 

 

 

実は同じぐらい常に動作していて

走行性能にダイレクトにかかわってくる部分がサスペンションです。

 

 

 

 

 

 

オススメは圧倒的にスムーズな動作のFOX！

松野も去年FOXの上位モデルに交換しました。

 

 

冗談や誇張抜きで｢今まで使ってたサスは引っ掛かりながら動いていたのか⁉｣

と思ってしまうぐらいスムーズな動きで感動しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

そんなオススメのFOXですが

 

また買っちゃいました！！

 

･FOX 21 34 FLOAT SC 29インチ Factory

 

 

販売価格￥120,000+税

 

 

ハードなXCからトレイルをターゲットにした34SC

十分な剛性の34mmインナーチューブに

軽さにこだわったSC(=Step Cast)モデルです。

 

 

 

 

 

高級感のあるカシマコートがたまりません！！

 

 

普通のハードアルマイトに潤滑性のあるモリブデンを定着させることで

摩擦の少なさ(=動きの良さ)と耐久性が特徴です。

表面硬度も高いのでサスペンションの大敵であるキズを防ぐこともできます。

 

 

 

 

 

SCは120mmストロークに限定することで無駄な部分をそぎ落とした形状です。

 

 

 

 

 

それでもしっかりタイヤのクリアランスは確保されています！

 

 

 

 

 

 

初期の動きが超絶滑らかなEVOLエアスプリングに

 

 

 

FOXの誇るFIT4ダンパー！

 

 

スプリングやダンパーは毎年ちょっとした性能アップを繰り返し

その積み重ねで他社を圧倒する動きの良さになっています！

 

 

 

 

 

 

で、これをつけるバイクですが

ダウンヒルオフシーズンのトレイル用の軽めのフルサスです。

XCバイクに下りの安定感を持たせた｢ダウンカントリー｣的なバイクです。

コロナの影響で納期が遅れてなかなか入ってきません(涙

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして最後にフロントサスペンションなのですが

･ホイールサイズ

･インナーチューブ径

･ストローク量

･オフセット量

･ダンパーの仕様

･色

 

これだけ選択項目があるので膨大なラインナップとなっています。

※リアはもっと多いです

ちょっと難しそうで敷居が高く感じてしまうサスペンション交換。

 

しっかりご相談に乗りますので気軽に松野まで！！！

 

 

 

 

 

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電話番号：045-263-6342

営業時間：12：00～20：00

定休日：なし 

 

アクセス方法はこちら

 （お車でお越しの場合は駐車場９階へ駐車していただくと６階フロアに直結！！）

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