【MTB 2022】トレイルバイクの決定版！？FUEL EX 8ニューモデル入荷しました！！【TREK】
by: 松野

横浜店MTBコーナーから松野です。

TREKの独自技術を盛り込んだ下り寄りのトレイルバイク
アルミモデルのFUEL EX 8のニューカラーが入荷しました！！

TREK 2022 FUEL EX 8

販売価格:￥449,900(税込)

サイズ:M (適応身長170cm前後)

カラーとコンポが一新された2022年モデルです！！

フレーム

フレームはTREKの誇るAlpha Platinumアルミ製。

各パイプをハイドロフォーミングにて複雑な形状に成形しています。

たとえばかなり複雑な形のシートチューブ！

負担のかかるメインピボットとロッカーピボットを支える他にも
ストロークの長いドロッパーポストを飲み込むためにすごいことになっています。

一部のベアリングの厚みの割に幅が広くなっています。
耐久性を高めるために複列タイプのベアリングになっているのです！

溶接部分もかなり奇麗に処理されていますね！

爽やかなアルパイン･ブルーがかなりいい感じのカラーリングです。

フロントサスペンション

フロントはFOXのトレイル向けの34 FLOATの完成車向けのエントリーモデル
Rhythmの140mmストロークです。

エントリーとはいえFOXのテクノロジーが受け継がれていますし
大き目のエアボリュームのおかげでとてもよく動いてくれます！

リアサスペンション

TREKのフルサスのほぼすべてのモデルに採用されていますが
ABP(Active Breaking Pivot)を搭載しています！

リアのリンクをリアハブと同軸にすることでブレーキをシートステイに配置し
リアブレーキの反力がリアサスの動きに影響を与えにくい構造です。

リアユニットはFOX DPSをベースにした専用モデル！

ペダリングなどの小さくてゆっくりとした入力には硬くなり
路面からの強くて速い入力にはソフトに動作する｢レグレッシブ｣な特性の
Re:Aktivダンパー搭載モデルです！

ロックアウトも可能なのですが、Re:Aktivのおかげでとても良く登れるので
実際に走るときにはほとんど使わないかもしれません。

コンポーネント

ドライブトレインは22年になりSHIMANO XT/SLXミックスになりました！

去年モデルはフルでSRAMのGX EAGLEだったので変速性能は向上していますね！

ブレーキはSHIMANOのエントリーモデルです。

キャリパーが4ポッドでローターも203/180mmと、がっつり下り仕様ですが
レバーがノンサーボタイプなのでコントロール重視なフィーリングです。
上達したころにアップグレードしてしまってもいいかもしれませんね。

タイヤは前後ともBontragerのXR5の2.5インチ幅です。

つい最近ラインナップが入れ替わった下り系のタイヤなのですが
MAX〇ISでいうところのD〇RとかHighR〇llerみたいなモデルです。

パターンも似てますしね！

サイズ

今回入荷したのはMサイズです。

手足の長さなどで変わるのですが大まかな適応身長は170cmぐらいです。

これを逃すと納期は軽く一年以上！？

ご検討ください！！

TREK 22 FUEL EX 8 {ALPINE BLU/D.BLU}(M 29)

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INFORMATIONお知らせ

 

作業コーナーからお知らせです。

ただいま修理・メンテナンス・点検などのご依頼を非常に多くいただいております。

出来るだけ多くのお客様をご対応させていただくため、緊急性のある作業
（チューブ交換、シフト調整、ブレーキシュー交換、インナーワイヤー交換など）
を優先的にご対応させて頂いております。

 

作業内容によってはしばらく先のご予約となる場合がございます。

ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

 

 

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