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2022/07/23 19:37
横浜店松野です。
走りに直結するロードバイクのタイヤ選び。
「タイヤだけはハイエンド」なんて方も多いと思います。
とは言っても昨今の品薄や円安の影響で
タイヤもどんどん値上がりしていますね。
超定番のGP5000なんて1万円を超えてしまい
一昔前の高級チューブラータイヤみたいな値段になってしまいました。
値上がり、値上がりと嫌なニュースばかりですがここで朗報です!
Vittoriaからハイエンドとミドルモデルの間を埋めるモデルとして
CORSA N.EXTが登場しました!!
在庫サイズ:26c、28c
特別販売価格:¥7,198(税込)
今までのCORSAに近い性能を持ちながらも
RUBINO PROのようにトレーニング用途として使える
耐久性&コスパに優れたモデルです。
大きな違いはまずタイヤの骨組みでもあるケーシング。
CORSAは伝統的なコットンを使用し
ハンドメイドな高級チューブラータイヤと同じような製造方法なのですが
CORSA N.EXTではRUBINOシリーズと同じナイロン繊維を採用しています。
軽さとしなやかさの為にCORSAでは
サイドやビードが繊維そのままの仕上げでしたが
N.EXTではラバーが乗っているので耐久性も高そうです。
CORSAはサイドが「塗り」なので雨の後にタイヤを拭くと色落ちしますが
N.EXTは落ちません!
気になる実測重量は…?
どちらも28cのクリンチャーですが
CORSAは267gで
N.EXTは217gでした!
あ、あれ?廉価モデルなのに逆に軽くなってますね…?
と、いうのもN.EXTはワイドリム対応の新ETRTO規格に対応し
28cは内幅21mmのリムに取り付ける前提です。
並べてみると5mmぐらい差がありますね。
タイヤのコンパウンド(ゴム素材)も変更されており
CORSAはVittoriaお得意のグラフェンを使用し
センター/サイド/ベースで4つのコンパウンドを使用しています。
対してN.EXTは耐久性に優れるシリカコンパウンドと
高性能なグラフェンコンパウンドを使用しています。
公式の動画を見ると交互に配置されているみたいです。
耐久性とお値段と性能のバランスのいいニューモデル!
初めてのタイヤアップグレードにも良さそうですし
練習や普段使いにも!?
クリンチャーの26cと28cが店頭にあります!!
もちろんオンラインからもポチれますので
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