【スタッフのコレ買いました！】PROLOGO SCRATCH M5 SPACE TIROX
by: 横浜

久しぶりにサドルを購入しました。

ツーリングメインな私はBROOKSのサドルは5つ程持っているのですが、それ以外で完成車に付いてくる以外のサドルを購入するのは久しぶりです。

PROLOGO

SCRATCH M5 SPACE TIROX

¥19,800-(inTAX)

デザイン

 何と言っても特徴的なのはMulti-Sector Systemと呼ばれる分割されたそれぞれのパッドが個別の働きをするデザイン。機能的でありながら他のサドルにはない独特な外観を擁してます。

PROLOGOを使っていない方からすると名称が長くて分かりづらいかも知れませんが、

SCRATCH M5･･･サドルの形状

PAS･･･穴あき

SPACE･･･幅広、パッド厚め

TIROX･･･レール材質

となっており、理解してしまえば分かり易い名称です。

購入動機

 冒頭でも触れさせていただいた通り、自分はツーリング派なのであまりこういったレーシングサドルには縁がなかったです。

ただ最近は新しく出るサドルは殆んどがショートサドル、実際に使った事がないとお客様に聞かれた時に困るので取り敢えず一番デザインがカッコイイと思う、こちらのサドルを購入してみました。

あとはいくらツーリング派な私でも、最近の通勤は殆んど北風の向かい風にさらされるので、気が付いたら結構、前傾姿勢かつ前乗りのポジションを取っているのでは？？と思い試してみました。

実際に乗ってみて

SPACEという事で幅広め、パッド厚めのモデルで快適性も高いかな？？と思っていたのですが、そこはやはり根がレーシングサドルなので思っていたより硬い。言ってもレーシングサドルなんだなと思ってしまいました。

ただ一ヶ月700キロ程使った現在は慣れも出て来て硬いとは思わなくなって来ました。

ショートサドルの中では先端が細目なので向かい風以外ではケイデンス高めになる私でもペダリングしやすいですし、主に体重が掛かる中央付近の座り心地を悪くなく感じる様になって来ました。

穴あきに関してはそもそも私はこの辺りが痛くなった事がないので分かりませんが、こっちの方がデザインがスッキリしていてカッコイイです。

自分の現在の用途は専ら通勤だけなのでロングライドの感想がないのは恐縮なのですが、自分の様なショートサドル初めてという方には入りやすいサドルなのでは？？と思っております。

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作業コーナーからお知らせです。

ただいま修理・メンテナンス・点検などのご依頼を非常に多くいただいております。

出来るだけ多くのお客様をご対応させていただくため、緊急性のある作業
（チューブ交換、シフト調整、ブレーキシュー交換、インナーワイヤー交換など）
を優先的にご対応させて頂いております。

 

作業内容によってはしばらく先のご予約となる場合がございます。

ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

 

 

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