【BMC】セカンドグレードのSLR、内装ケーブルにアップデートされて登場しました。
by: 古谷野穣治

ワイズロード横浜ワールドポーターズではスイスのレーシングブランドBMCの取り扱いを開始しました。

先日フラッグシップモデルSLR01をご紹介しましたが、今回はセカンドグレードのSLRをご紹介します。

2026 BMC Teammachine SLR Three ￥682,000(税込)

※現金でお支払いの場合Y’sCLUBポイント12,400-pt付与致します。

バイクの前にまずお話しするのはSLRのグレードについてです。

トップグレードがSLR01（2026モデルからモデルチェンジ）

セカンドグレードがSLRとなります。

（少し表記が分かりづらいです。）

今回ご紹介するのはセカンドグレードSLRの完成車になります。

SLRも26モデルからモデルチェンジしております。

しかし上位グレードSLR01の様にフルモデルチェンジではなくマイナーチェンジになります。

前年度のフレームと同形状ながら上位グレードに使われるICS2ヘッドパーツとそれに合うステム・フロントフォークにすることによってブレーキケーブル内装化を果たしました。

※メカニカル式変速機の場合はシフトケーブルは外装式となります。

こちらのバイクはDi2ですのでケーブルの露出は最低限になっています。

スーパーコンピューターにて応力計算された上位グレードSLR01（25年モデル）と同形状ながら使用するカーボンを変更することによってより多くの方に乗りやすくなっています。

個人的にもこのフレームに乗っていましたがヘッドチューブ周りの剛性感が目立つものの、

そのほかはマイルド気味になっていて比較的扱いやすかったです。

SLRはセカンドグレードですが、国内プロチームの一部の選手も乗っているのでそのポテンシャルはかなり高いといえるでしょう。

オフセットシートステイ形状は今各社メインに使用されていますが、15年以上前からBMCは採用してきました。

シマノ105Di2を装備していて十分な性能を有しています。

タイヤ・ホイールを変えることによりより性能アップを見込めること間違いなしです。

レッドカラーにハーフマットカラーでBMCらしさを感じるバイクです。

在庫サイズは51。

身長目安は170㎝前後でしょう。

詳しくはBIORACERにて計測致します。

2025/11/10　古谷野

BMC 26 TEAMMACHINE SLR 3 105 DI2 {ﾈｵﾝﾚｯﾄﾞ}(51)

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作業コーナーからお知らせです。

ただいま修理・メンテナンス・点検などのご依頼を非常に多くいただいております。

出来るだけ多くのお客様をご対応させていただくため、緊急性のある作業
（チューブ交換、シフト調整、ブレーキシュー交換、インナーワイヤー交換など）
を優先的にご対応させて頂いております。

 

作業内容によってはしばらく先のご予約となる場合がございます。

ご不便ご迷惑おかけいたしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

 

 

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