日本最大級のスポーツサイクル専門店!神奈川県最大級ブランドパワーショップ!
2019/01/20 11:56
アルミリム+カーボンカウル構造の、マヴィック「コスミックカーボン」に
エグザリット(PEO処理+ギザギザ)加工を施してブレーキング力を高めた
マルチに使えるエアロホイールがセールです!
〇MAVIC COSMIC CARBON EXALITH (HG11)
¥220,000-+TAX → ¥154,000-+TAX!!
20万オーバーと考えるとちょっと構えてしまいますが・・・
このくらいだとクワトロカーボンやレーゼロコンペ、シャマルミレあたりと
重なってくるので「ちょっとアリかも」と思えてきます。
高いエアロ効果が期待できるラウンド形状の50mmリムハイトは迫力抜群。
どんなバイクでも速そうに見えること間違いなし。
一見フルカーボンに見えますが、ホイールの基本構造はアルミ製のリムに
エアロ効果を高める薄いカーボン製のカウルを被せたもの。
重量(1,690g)では、フルカーボンクリンチャーに対して少々不利ですが
放熱性や雨天の制動力、扱いやすさにおいてはアルミリムに分があります。
さらに制動力を高める(摩擦力を上げる)ためリムのブレーキ当たり面を
ギザギザに加工して、削れにくくするPEO(プラズマ電解酸化)処理まで
施すという念の入れよう。
このギザギザの効果で「ズキュゥゥゥン」という独特の摩擦音とともに
シューがリムに食いついて、高速域でも雨の日でもハードな下り坂でも
体重のある方でも・・・安心して止まれます。
標準装備の専用タイヤは残念ながらチューブレス仕様ではないですが
(PEO処理とシーラントの相性がイマイチとかなんとか)
ハイグリップな高級タイヤが最初から使えるのは嬉しいポイント。
フリーボディは最新の「インスタントドライブ360」。
駆動効率を上げる効果がある「イソパルス(フリー側ラジアル組)」
なのもあって、ここだけ見たらまるでキシリウム。
キシリウムとコスミックの機構・構造的な差がどんどんなくなってきて
今やリムハイトの違いくらいになってきていますが・・・
ペダリング時の「イソパルス感」も含めて、乗り味が似たものになるのは
マヴィックユーザーにはプラスでしょう。
昨今のロードバイク業界ではディスクブレーキ化の波が押し寄せていますが
既存のシステム(要はキャリパーブレーキ)のままで制動力アップが狙える
「エグザリット」は、もっと見直されていいのではと個人的は思います。
横浜店在庫は1本のみ。
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