『レーシングゼロ』に惚れ直す。
by: 小西真人

先日、久々にレーシングゼロ（旧型）を使ってみたのですが。

やっぱりこのホイールはスゴいですね。

特に加速。

後輪の「蹴り出す力」が極めて強い。

この加速力、トラコンプ仕様のキシリウム以上かも。

（あくまでも主観です。）

街道のオーバーパスのような短距離の緩斜面ならば、

まるで平地のようにサクサクと登っていきます。

もともとカンパ・フルクラム系ホイールを好む小西なので、

多少の贔屓目はあるのかもしれませんが・・・

あらためて惚れ直しました。

〇FULCRUM　RACING ZERO（WO）　　￥130,000－＋TAX

2:1（トゥーtoワン）のスポーク組み。

非対称ラージフランジ。

エアロ形状のアルミスポーク。

30mmハイトの切削軽量リム。

一つ一つを取ってみれば、それほど特殊な素材でも構造でもありませんが、

これら全てが良い方向に作用することで、見事な加速力を生むのでしょう。

唯一の難点は「乗り心地（特にフロント）」ですが・・・

いくら蹴る力が強くても、前輪がヤワでは真っすぐ進んではくれません。

この加速力とのトレードオフと考えれば、たいした問題ではないでしょう。

兄貴分の「カーボン」や「ナイト」が登場したことで、

気付いたらファミリーの末っ子になってしまった「無印レーゼロ」。

ですが、使ってみればわかります。

あれこれ考える必要がなく、ポン付けで確実に性能アップが期待できる点においても

いまだ「最強のアルミリムホイール」の一つと言って良いでしょう。

あぁ、本気で「ナイト」が欲しくなってきた・・・

『レーシングゼロ』に惚れ直す。 by: 小西 真人